30日從東風公司獲悉，國家十五科技攻關(guān)項目――“鎂合金在東風汽車上的應(yīng)用”，已于22日在東風科技制動系統(tǒng)公司正式投產(chǎn)。

　　與鋁合金相比，鎂合金壓鑄件具有重量輕、延伸率高、減震性能強、屏蔽性能好、易加工易回報等特點，同車型使用成本與自重均降低三分之一左右。目前在發(fā)達國家，鎂合金壓鑄件已被廣泛運用于汽車零部件。據(jù)國際 鎂協(xié)會（IMA）的資料顯示：1991年，全世界消耗鎂壓鑄件總量為2.4萬噸，至1997年時達到6.4萬噸，近幾年，增長勢頭更為迅猛。而在我國的應(yīng)用還處于起步階段。

　　年產(chǎn)400噸的鎂合金自動壓鑄生產(chǎn)線，采用目前世界上最先進的全自動澆注氣體保護爐及專用的鎂合金壓鑄機，能高質(zhì)量地滿足鎂合金壓鑄件所有性能要求。該產(chǎn)品主要用于生產(chǎn)東風系列載重汽車腳踏板、變速箱頂蓋、制動閥殼體，富康轎車方向盤芯、缸體罩蓋、進氣管、門鎖芯殼、轉(zhuǎn)向支架等系列產(chǎn)品。

　　此前，東風汽車的這些零部件均為鋁合金。今后，東風汽車所有鋁合金零部件將逐步由鎂合金制品替代。

　　據(jù)東風制動系統(tǒng)公司總經(jīng)理姜寶林介紹：上世紀末，東風公司在國內(nèi)獨自承擔該研究項目，并于2000年通過國家驗收，技術(shù)填補國內(nèi)空白。去年，東風公司引進奧地利全自動鎂合金壓鑄件生產(chǎn)設(shè)備。今年初，該設(shè)備在東風制動系統(tǒng)公司調(diào)試安裝成功。