序 

　　理性和激情交織的2005年車市，正揮手向我們告別。 

　　如果2000年是中國汽車的“新紀(jì)元”的話，那么2005年可以說是中國汽車的“理性年”。在這一年里，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場均少了一分狂熱和浮躁，汽車廠家和汽車商家都多了一分理性和成熟。在深刻的“蟬蛻”過程中，新政策、新車型、新營銷成為貫穿全年的三大主旋律。 

　　　2005年無疑是新政策使用頻率最高的一年，無論是已經(jīng)出臺的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》、《汽車三包草案》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》等等，還是呼之欲出的經(jīng)濟(jì)型乘用車標(biāo)準(zhǔn)、燃油稅、鼓勵經(jīng)濟(jì)型汽車發(fā)展的政策，每一項(xiàng)政策背后的力量都在引導(dǎo)未來汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場走向和諧、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。 

　　2005年我國新車上市的頻率可以說是居世界各國之最。紛繁的、繽紛的新車秀，帶給消費(fèi)者的是更多的視覺享受和心理期待…… 

　　從2005年初到年末，降價之聲仍不絕于耳，但是，當(dāng)降價這一屢試不爽的利器在日益理性和成熟的消費(fèi)者面前逐漸變得失效、饑餓療法奇效不再時，以低位定價、情感營銷來把握消費(fèi)者脈動的新的營銷理念和營銷模式便成為2005年汽車廠商新的王牌了。 

　　回首一年眼花繚亂的車市，我們身邊涌現(xiàn)出許許多多令人心動的汽車新聞，其中一些經(jīng)典的新聞將載入浙江乃至中國汽車史，選擇和銘記它們是媒體的責(zé)任和義務(wù)。 

　　1  浙江吉利家族登上法蘭克福車展 

　　新聞：9月，吉利汽車投入了2000萬元資金，代表中國汽車工業(yè)參加法蘭克福國際車展。法蘭克福車展已有百年歷史，是世界最大的車展之一，其獨(dú)特之處在于展會上展示的產(chǎn)品均代表了當(dāng)今世界的最新潮流。吉利在法蘭克福展出的五款車突出了吉利自主品牌和科技創(chuàng)新能力，這些車型均搭載了吉利最新研發(fā)成果。吉利在展館內(nèi)刮起“中國風(fēng)”。 

　　理由：吉利作為首次代表中國自主汽車品牌進(jìn)軍法蘭克福車展，給我們帶來了極大的民族自豪感，越來越多的歐洲人把注意力投向中國汽車品牌。 

　　2  杭產(chǎn)“飛碟·UFO”橫空出世 

　　新聞：“飛碟·UFO”自今年6月上市以來，先后參加了上海、長春、湖南、深圳、杭州、廣州等全國各大車展，所到之處都刮起了一陣強(qiáng)勁的“飛碟·UFO”旋風(fēng)。“飛碟·UFO”是浙江飛碟汽車公司歷經(jīng)3年精心研發(fā)的第一款SUV，是一款極具市場競爭力的小型休閑運(yùn)動SUV車型。 

　　理由：“飛碟·UFO”以其獨(dú)特的三門SUV設(shè)計(jì)填補(bǔ)了國內(nèi)該款車型的空白，更以其時尚的外形，強(qiáng)勁的動力，絢麗的色彩重新定義和詮釋了中國新一代城市SUV的新內(nèi)涵。 

　　3  吉奧汽車贏得汽車出口大單 

　　新聞：11月，非洲某國一次性采購吉奧皮卡1740輛，作為該國軍隊(duì)用車。地處浙江臺州的吉奧汽車自創(chuàng)建以來，產(chǎn)品已相繼出口非洲多個國家。吉奧汽車進(jìn)入非洲市場試銷以來，憑借其優(yōu)秀的耐候性，越野性，贏得了非洲國家人民的青睞。吉奧汽車的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)分布世界20多個國家。 

　　理由：這是中國自主品牌汽車一次性出口訂單量最大的一筆，也是中國自主品牌汽車首次作為軍用車出口，中國自主品牌汽車真正開始征戰(zhàn)世界，浙江打造汽車大省充滿活力。 

　　4  浙江中譽(yù)獲權(quán)改裝奔馳商務(wù)車 

　　新聞：12月3日，浙江中譽(yù)發(fā)展汽車有限公司合資簽約儀式在杭州舉行，項(xiàng)目合作方中國民營企業(yè)500強(qiáng)之一的浙江中譽(yù)（控股）集團(tuán)有限公司和資產(chǎn)總額達(dá)65億元的浙江省發(fā)展投資集團(tuán)有限公司各出資50%，在蕭山區(qū)建設(shè)年產(chǎn)2.5萬輛的各類專用車生產(chǎn)、改裝及銷售基地，主要車型以奔馳凌特、威霆商用車為主。 

　　理由：國企、民企兩大集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,打造專用車亞洲之最，成為這一汽車制造領(lǐng)域的開拓者和領(lǐng)跑者，大大提升了浙江省整車國際競爭力。 

　　5  正道車業(yè)杭州旗艦店開業(yè) 

　　新聞：7月18日，浙江省正道車業(yè)杭州旗艦店開業(yè)，迄今，正道車業(yè)在杭州開設(shè)了4家直營店、1家物流中心，在杭州以外的區(qū)域開設(shè)了9家加盟店，投資總額高達(dá)1.5個億。 

　　理由：正道車業(yè)以統(tǒng)一的品牌規(guī)劃，完善的服務(wù)內(nèi)容，強(qiáng)勁的技術(shù)支持，成為了汽車售后市場的一只“大鱷”。擺脫了修車洗車的傳統(tǒng)模式，汽車售后市場開始走向大規(guī)模集中高質(zhì)量經(jīng)營的“后維修”時代，為浙江省汽車售后市場樹立了標(biāo)桿形象。 

　　6  120輛杭產(chǎn)高檔大巴進(jìn)軍海外 

　　新聞：11月，120輛由東風(fēng)杭州汽車公司生產(chǎn)的城市客車，完成了交付儀式，從東風(fēng)杭汽緩緩駛出，經(jīng)由上海港運(yùn)送到馬來西亞。此次馬來西亞政府和MT公司下單杭州，正是出于對東風(fēng)杭汽在海外市場的跟蹤技術(shù)服務(wù)體系和全程保姆式售后服務(wù)體系的信賴。馬來西亞MT公司向東風(fēng)杭汽訂購的120輛“東風(fēng)·風(fēng)圣”高檔城市客車，其設(shè)計(jì)和制造均居國內(nèi)領(lǐng)先水平，具有較高的性價比。 

　　理由：一個批量出口120輛高檔客車，不但創(chuàng)下了浙江省的第一，同時也是東風(fēng)杭州汽車公司的首例，表明東風(fēng)杭汽開始躋身國內(nèi)客車整車出口的主力陣營，同時也開啟了杭產(chǎn)汽車征戰(zhàn)海外市場的大門。 

　　7 西博車展啟動品牌之路 

　　新聞：260余家參展企業(yè)，26.39萬參觀人次，15.18億元成交金額，這是今年10月西博車展留下的一串?dāng)?shù)據(jù)，直觀地反映出西博車展的規(guī)模和影響力，更體現(xiàn)了浙江強(qiáng)勁的汽車購買力。 

　　理由：西博車展連續(xù)舉辦了六年，歷來對于華東尤其是浙江的市場很具有影響力，而今年的西博車展更在主觀上開始挖掘自身的個性特色，走向日漸明確。它旗幟鮮明地提出了“展示為主”的方向和“特色辦展”的思路，打造個性鮮明的汽車工業(yè)展，西博車展的品牌之路已經(jīng)啟動。 

　　8  2005年度中國汽車總評榜出爐 

　　新聞：12月16日，中國主流媒體汽車聯(lián)盟2005年度汽車總評榜揭曉，佛萊、樂騁、上海大眾汽車有限公司總經(jīng)理陳志鑫等18個汽車品牌（個人）登上2005年度中國汽車總評榜領(lǐng)獎臺。杭州日報(bào)作為中國主流媒體汽車聯(lián)盟成員，先在本地開展“2005年度中國汽車總評榜地區(qū)分榜”提名工作，推薦出10個汽車品牌（個人）參與全國18個汽車品牌（個人）獎項(xiàng)的評選。經(jīng)過上下30輪激烈角逐，杭州日報(bào)推薦的8個汽車品牌（個人）勝出，獲獎比例居各地首位。 

　　理由：中國主流媒體汽車聯(lián)盟包括了廣州日報(bào)、杭州日報(bào)、北京晚報(bào)、深圳特區(qū)報(bào)、搜狐汽車等國內(nèi)19家主流媒體。“中國年度汽車總評榜”每年舉辦一屆，堅(jiān)持“非營利”及“公平、公正、公開”原則?！翱傇u榜”獲獎廠商及車型體現(xiàn)了當(dāng)年中國汽車業(yè)界的最高榮譽(yù)。 

　　9 杭州汽配“航母”金通開業(yè) 

　　新聞：12月22日，浙江金通汽配城開業(yè)。這艘浙江省內(nèi)新增的汽配“航母”，總投資5億元，占地面積120畝，建筑總面積15萬平方米，中心交易區(qū)達(dá)10萬平方米，復(fù)式結(jié)構(gòu)的商鋪1300余間，周邊公共倉儲面積數(shù)萬平方米，是集交易、倉儲、配送、信息和商務(wù)為一體的汽配交易中心。目前，已有700多家行業(yè)龍頭企業(yè)入駐。 

　　理由：浙江作為經(jīng)濟(jì)大省，汽車后市場蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。然而目前浙江7000多家汽配生產(chǎn)企業(yè)，杭州100多家汽配生產(chǎn)企業(yè)，都面臨著如何迅速融入國際汽配市場，參與全球汽配采購，使自身在國際競爭中處于不敗之地的角逐。金通汽配城對于提升浙江汽配產(chǎn)業(yè)的檔次和品位，實(shí)現(xiàn)杭州和浙江的汽配業(yè)品牌化經(jīng)營有激勵作用。 

　　10 娛樂基地·中國收購1000多首原創(chuàng)歌曲 

　　新聞：3月,娛樂基地·中國注冊以來，目前共收購了1000多首原創(chuàng)歌曲。極具影響力的國內(nèi)原創(chuàng)音樂孵化地——娛樂基地·中國網(wǎng)；中國最大的汽車門戶網(wǎng)站之一——汽車熱線·中國網(wǎng)；韓國起亞汽車的浙江省總代理；這三家企業(yè)的CEO、總經(jīng)理都是一個人，浙商吳端平。 

　　理由：傳統(tǒng)車商不再固守汽車貿(mào)易的老陣地，多元化經(jīng)營是貿(mào)易做大做強(qiáng)之后的又一種出路。走向IT產(chǎn)業(yè)和娛樂產(chǎn)業(yè)，拓展了傳統(tǒng)貿(mào)易的路子，讓汽車貿(mào)易不再局限于有形市場，浙江汽車經(jīng)銷商紛紛走向多元化經(jīng)營。