去年，中化集團斥資71億歐元收購國際輪胎巨頭倍耐力，這一“巨石”在國內(nèi)輪胎行業(yè)激起陣陣漣漪。如今，這筆中資企業(yè)在意大利最大的投資終于有了下文。
近日，倍耐力與風神輪胎確定了重組方案，還涉及了中化橡膠旗下的另外三家輪胎企業(yè)。這一重組方案的確定使未來方向更為清晰：風神輪胎將被打造成一家側(cè)重于工業(yè)胎業(yè)務(wù)、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。
2016年3月21日，風神輪胎股份有限公司（下稱“風神輪胎”）與控股股東中國化工橡膠有限公司（下稱“中化橡膠”）簽署了《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》，就雙方擁有的工業(yè)胎資產(chǎn)重組整合的可能實施方案達成初步共識。
根據(jù)交易協(xié)議的初步意向，風神輪胎以發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式，將中國橡膠控制的境內(nèi)外工業(yè)輪胎及其他相關(guān)資產(chǎn)通過重組注入公司。其中：境外資產(chǎn)系中國橡膠旗下意大利倍耐力公司控股的倍耐力工業(yè)胎公司，境內(nèi)資產(chǎn)系中國橡膠控股的境內(nèi)3家工業(yè)輪胎公司100%股權(quán)（雙喜輪胎有限公司、青島黃海橡膠有限公司、中化橡膠桂林輪胎有限公司）。
同時，風神輪胎擬將持有的乘用胎資產(chǎn)與意大利倍耐力公司控股的境內(nèi)倍耐力輪胎有限公司持有的工業(yè)輪胎資產(chǎn)通過重組進行置換。為實現(xiàn)上述置換目的，風神輪胎擬投資1億元在河南省焦作市成立一家全資子公司焦作愛路馳輪胎有限責任公司（暫定名），之后將持有的乘用胎資產(chǎn)及相關(guān)負債投入至該全資子公司，并以持有的該全資子公司股權(quán)與倍耐力輪胎有限公司進行股權(quán)置換。
此次重組將增強風神輪胎在適用于重型車輛（例如重型卡車、公路牽引車、重型拖車、卡車、公共汽車、農(nóng)用拖拉機、林用拖拉機、推土機和工業(yè)車輛）的輪胎或內(nèi)胎的開發(fā)、測試、生產(chǎn)、宣傳、營銷、經(jīng)銷和銷售業(yè)務(wù)方面的能力（“工業(yè)胎業(yè)務(wù)”），并打造一家側(cè)重于工業(yè)胎業(yè)務(wù)、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。
另一方面，此次重組也避免了中化橡膠下屬輪胎企業(yè)之間的同業(yè)競爭。
11年前的2005年，青島黃海橡膠劃歸中化集團，中化集團因此擁有了雙喜輪胎與黃海橡膠一東一西兩大輪胎企業(yè)，當時就有行業(yè)專家分析稱，中化集團的目的是建立國際化的“超大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)”。從此之后，中化集團在輪胎產(chǎn)業(yè)的擴張腳步就從未停止。隨后的幾年，幾經(jīng)調(diào)整，中化橡膠桂林和風神輪胎等企業(yè)加入中國化工集團公司旗下的中化橡膠。
2015年3月23日，中化集團通過全資子公司中化橡膠獲得倍耐力公司26.2%股權(quán)。截止到去年10月28日，中化橡膠通過進一步的要約收購，合計占有倍耐力公司已發(fā)行普通股股票的95%。同期，倍耐力在意大利證券交易所停牌并退市。
隨后，中化橡膠加快了旗下輪胎產(chǎn)業(yè)的整合腳步。倍耐力對風神輪胎的資產(chǎn)注入，將使中化集團的輪胎產(chǎn)業(yè)夢更加完美。
去年底，倍耐力的專家（關(guān)于此次重組的整合團隊）先后到青島黃海橡膠、雙喜輪胎等企業(yè)考察。據(jù)悉，該團隊分為生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)量、采購、物流、銷售與市場、IT、人力資源和行政以及財務(wù)等9個小組。為考察對象提出了關(guān)于質(zhì)量提升、技術(shù)改進、銷售策略等方面的數(shù)十項改善計劃，這為倍耐力與中化橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的重組提供了支持。按照中化集團的規(guī)劃，倍耐力的高端產(chǎn)品、技術(shù)和品牌形象，有助于加速提高中化橡膠旗下輪胎產(chǎn)品換代和技術(shù)升級，為整個中化集團做大做強輪胎板塊注入新的血液。
此次重組實現(xiàn)了全球輪胎75強中的四家企業(yè)聯(lián)手。除中化橡膠桂林輪胎公司外，倍耐力、風神輪胎、雙喜輪胎、青島黃海均進入美國《輪胎商業(yè)》2015年度全球輪胎75強排行榜。該排名以2014年企業(yè)輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)收入為依據(jù)。其中，風神輪胎以銷售額13.343億美元位居第26，雙喜輪胎以銷售額5.256億美元位列第44，青島黃海輪胎以銷售額1.009億美元，重新進入75強排名。倍耐力排名保持第5位，銷售額達79.922億美元。
