福田山東新能源基地正式投入運(yùn)營(yíng)
　　
　　在福田新能源汽車(chē)的版圖上，一枚重子落戶山東。這步棋，不但讓福田的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階，也染綠了山東的制造產(chǎn)業(yè)。

　　
　　福田汽車(chē)集團(tuán)山東新能源基地，是福田汽車(chē)集團(tuán)重要的戰(zhàn)略基地，主要在山東建設(shè)有山東多功能汽車(chē)廠、福田汽車(chē)模具公司、諸城汽車(chē)廠、諸城奧鈴汽車(chē)廠、福田山東（濰坊）研究院、LVC6060輕卡項(xiàng)目等。其中歐輝客車(chē)山東新能源基地，項(xiàng)目擬投資15個(gè)億，產(chǎn)能10000輛/年（含校車(chē)），主要生產(chǎn)新能源公交、新能源團(tuán)體車(chē)和校車(chē)等，達(dá)成后可望實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入近70億元。
　　
　　通過(guò)新能源基地的運(yùn)營(yíng)，福田山東基地將形成具有整車(chē)60萬(wàn)輛的產(chǎn)能，并將形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)和制造高端輕型商用車(chē)、多功能車(chē)和新能源車(chē)的能力，成為山東省和全國(guó)重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。加上已經(jīng)在規(guī)劃建設(shè)中的福田（山東）研究院，福田汽車(chē)將通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從單一制造基地向研發(fā)與制造一體化的科技創(chuàng)新型基地轉(zhuǎn)變。
　　
　　記者了解到，福田此次揭牌的山東新能源基地并非偶然，福田汽車(chē)早在2003年就已著手規(guī)劃新能源戰(zhàn)略。目前，福田已成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)。未來(lái)，新能源汽車(chē)將成為福田汽車(chē)核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，到2020年，新能源汽車(chē)將占到福田汽車(chē)銷(xiāo)售總量的25%－30%。福田山東新能源基地，則是通向這一目標(biāo)的重要臺(tái)階。
　　
　　福田汽車(chē)新聞發(fā)言人、黨委副書(shū)記趙景光表示:“福田山東新能源基地是福田在山東的產(chǎn)業(yè)布局重要組成部分，這里不僅將成為福田汽車(chē)重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，還將進(jìn)一步加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加速福田汽車(chē)‘走出去’的戰(zhàn)略步伐?！?BR>　　
　　倡導(dǎo)綠色出行，保障齊魯藍(lán)天
　　
　　為助力山東實(shí)現(xiàn)公共交通領(lǐng)域零排放、零污染，改善大氣環(huán)境、改善空氣質(zhì)量，福田山東新能源基地有諸多新亮點(diǎn)。為解決電池瓶頸，福田的新能源電池公司已經(jīng)成立。此外，在濰坊設(shè)立的福田（山東）研究院也將重點(diǎn)研究新能源課題。作為我國(guó)新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)保有量最大的企業(yè)，福田新能源汽車(chē)基地的建設(shè)將會(huì)助力山東新能源公交進(jìn)一步全面推廣。
　　
　　濟(jì)南作為我國(guó)首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，未來(lái)將推廣使用更多新能源公交車(chē)。而在應(yīng)對(duì)霧霾和城市公共交通綠色出行的系統(tǒng)性解決方案上，福田提供了諸多成功經(jīng)驗(yàn)。
　　
　　進(jìn)入2014年以來(lái)，憑借豐厚的產(chǎn)品資源和成熟的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，福田新能源客車(chē)贏下了一個(gè)又一個(gè)批量訂單，北京、天津、廣東、河北、山東、浙江、貴陽(yáng)、黑龍江……到處都是福田新能源客車(chē)的身影，不論是插電增程式混合動(dòng)力客車(chē)，還是在線充電、快充、快換式純電動(dòng)客車(chē)，福田都以過(guò)硬的品質(zhì)和個(gè)性化的解決方案，贏得了客戶的信任。另外，福田汽車(chē)在參與城市公共交通的過(guò)程中，不再只是簡(jiǎn)單的提供產(chǎn)品，而是提供一整套系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理解決方案。記者了解到，福田汽車(chē)系統(tǒng)解決方案主要涵蓋產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)政策四個(gè)方面。其中產(chǎn)品方面，福田汽車(chē)生產(chǎn)的客車(chē)產(chǎn)品通過(guò)純電動(dòng)、即充式純電動(dòng)、液化天然氣等動(dòng)力形式已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了PM2.5的低排放和零排放。
　　
　　同時(shí)，福田汽車(chē)通過(guò)新能源技術(shù)、全承載技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻技術(shù)、動(dòng)力適況匹配技術(shù)、液化天然氣車(chē)用集成系統(tǒng)技術(shù)等一批新技術(shù)也進(jìn)一步推進(jìn)客車(chē)的節(jié)能減排。另外，福田還和當(dāng)?shù)毓还揪o密配合，比如安排城市客運(yùn)專(zhuān)家為城市公交企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)咨詢；幫助公交公司制定線網(wǎng)優(yōu)化模型；依據(jù)城市道路、出行時(shí)間、距離、客流等要素規(guī)劃需求車(chē)型、數(shù)量；組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)與公交企業(yè)共同開(kāi)發(fā)、改進(jìn)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)。
　　
　　今年，福田汽車(chē)已經(jīng)與北京公交集團(tuán)簽訂了3000多輛液化天然氣公交車(chē)和700輛純電動(dòng)客車(chē)的采購(gòu)合同。福田汽車(chē)與北京公交聯(lián)手為“APEC藍(lán)”做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也積累了新能源客車(chē)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)，都會(huì)有助于福田歐輝新能源客車(chē)服務(wù)山東地區(qū)公交公司，讓更多新能源汽車(chē)馳騁在齊魯大地，為山東獻(xiàn)上更多的綠色。
　　
　　聚焦高端綠色產(chǎn)業(yè)，助力山東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
　　
　　福田山東新能源基地的運(yùn)營(yíng)，不僅能讓山東的天更藍(lán)，也將助力山東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。山東省是傳統(tǒng)工業(yè)大省，輕工、紡織、機(jī)械、化工、冶金、建材是優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，規(guī)模實(shí)力居于全國(guó)前列。隨著工業(yè)總量的擴(kuò)張和外部發(fā)展環(huán)境的變化，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾日益凸顯。因此，鞏固提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量效益，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展就必須強(qiáng)化節(jié)能減排，促進(jìn)綠色發(fā)展。福田汽車(chē)集團(tuán)山東新能源基地的運(yùn)營(yíng)，可以說(shuō)是應(yīng)運(yùn)而生。