中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，2012年，我國商用車市場共銷售381萬輛，同比出現(xiàn)5%的負增長。然而，就是在整體市場出現(xiàn)下滑的不利形勢下，南京依維柯卻憑借品牌力、產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)實現(xiàn)了銷量逆勢增長，全年銷售商用車13.2萬輛，增幅達到16%。 
　　 
　　近日，南京依維柯高端輕卡“超越”正式上市，并細分為窄體、中體和寬體三大系列，指導(dǎo)價為9.68萬～11.8萬元，此舉也意味著南京依維柯已正式完成輕卡矩陣的構(gòu)建，形成了涵蓋高端、中端、低端在內(nèi)的完整的輕卡產(chǎn)品體系。南京依維柯總經(jīng)理周亮認為，國內(nèi)輕卡行業(yè)目前正處于調(diào)整期，雖然中國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)國，但出口排名靠后，海外市場僅限于發(fā)展中國家。 
　　 
　　“南京依維柯已與歐、美、亞、非等地海外經(jīng)銷商簽署了首批戰(zhàn)略合作協(xié)議，并由后者訂購了2000輛超越系列車型?！敝芰帘硎?，南京依維柯在高端輕卡上的突破，有利于為眾多車企走出出口困境提供參考。目前，南京依維柯的第一階段目標是自主平臺的產(chǎn)品出口將占到年銷量的25%。 
　　 
　　周亮表示，“超越”是上南合作后，南京依維柯“強身健體”、“改頭換面”、“脫胎換骨”研發(fā)三部曲中第三階段研發(fā)工作的代表產(chǎn)品。它的研發(fā)思想，就是依托上汽和依維柯的資源優(yōu)勢，通過以我為主的正向開發(fā)流程，在外方技術(shù)團隊的配合下，開發(fā)一款滿足未來城市高端物流和專用需求的高端輕卡技術(shù)平臺，以同時滿足未來國際、國內(nèi)兩個市場的同步開拓需要。 
　　 
　　據(jù)悉，為了打造這輛全新輕卡，南京依維柯經(jīng)過4年的研發(fā)，耗資高達數(shù)億元。“超越”以歐洲卡車的高工藝、高技術(shù)為標準，依靠依維柯的技術(shù)支持，不僅在動力性、燃油經(jīng)濟性、安全性、駕乘舒適性以及排放等各方面都達到世界一流水準，同時造型設(shè)計、配置水平以及制造工藝等都值得稱贊?！俺健辈捎昧藖碜苑苼喬氐膭恿︽溝到y(tǒng)，搭載的F1C發(fā)動機采用了渦輪增壓中冷和高壓共軌電噴系統(tǒng)，動力輸出強勁，可以輕松應(yīng)對裝載需求。 
　　 
　　“雖然從設(shè)計研發(fā)到產(chǎn)品下線投入巨大，但產(chǎn)品的生命力至少可以保持10年?！敝芰帘硎荆逃密嚠a(chǎn)品的高端化會重復(fù)乘用車的路徑。高端商用車在2012年已經(jīng)明顯在提升?！俺健钡纳鲜?，也是順應(yīng)市場發(fā)展的需要，“超越”在整個研發(fā)、設(shè)計到生產(chǎn)的過程中都全面采用了歐洲標準，擁有32項專利和15項關(guān)鍵技術(shù)?！?013年，伴隨著高端輕卡‘超越’的上市，南京依維柯的產(chǎn)品線更加豐富，我們力爭實現(xiàn)全年銷售15.5萬輛，增幅達到17%?！?nbsp;