一区二区在线播放视频|金发欧美一区在线观看|亚洲五月天激情在线视频|亚洲 欧美 另类 在线|国产私拍福利精品视频网站|精品日韩欧美一区国产三区|亚洲国产成人综合在线电影二|国产91精品高清一区二区三区

下載手機(jī)汽配人

東風(fēng)沃爾沃合資26日前后簽約 東風(fēng)雷諾已破土

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-01-15
  新年伊始,正如之前報(bào)道,東風(fēng)汽車公司2013年一系列動(dòng)作將逐漸浮出水面,首當(dāng)其沖,就是談判多年的東風(fēng)旗下東風(fēng)商用車與沃爾沃卡車的合資,據(jù)知情人士透露,將于本月26日前后在北京簽約。  

  另外,據(jù)了解,東風(fēng)的另外一個(gè)乘用車合資項(xiàng)目東風(fēng)雷諾,雖然還沒(méi)有舉行簽約儀式和基地奠基儀式,但在武漢的合資規(guī)劃的基地,已經(jīng)破土開(kāi)工,計(jì)劃3年后投產(chǎn)。同時(shí),東風(fēng)與德國(guó)格特拉克合資的變速箱生產(chǎn)基地,也已準(zhǔn)備就緒,開(kāi)始動(dòng)工。  

  東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽在內(nèi)部大會(huì)上表示,“東風(fēng)雷諾等項(xiàng)目進(jìn)度要提速。”東風(fēng)沃爾沃合資項(xiàng)目簽約后,一系列的動(dòng)作將逐一落地。  

  “(東風(fēng)沃爾沃項(xiàng)目)審批今年9月前已經(jīng)完成,現(xiàn)在就要簽約了,就在26日前后。”知情人士告訴記者,東風(fēng)商用車與沃爾沃卡車的合資項(xiàng)目落地是東風(fēng)商用車大本營(yíng)湖北十堰。  

  “都是成熟品牌,雙方會(huì)相對(duì)獨(dú)立”,知情人表示,東風(fēng)更多考慮的是借助沃爾沃卡車的全球渠道,將東風(fēng)中重卡推向國(guó)際,其次,沃爾沃卡車先進(jìn)的技術(shù)和造車?yán)砟睿约捌脚_(tái)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),都是東風(fēng)中重卡最期望的。  

  隨著中國(guó)中重卡技術(shù)、排放不斷升級(jí),未來(lái)的重卡越來(lái)越國(guó)際化,國(guó)內(nèi)不少企業(yè)與跨國(guó)重卡企業(yè)都展開(kāi)合資合作,東風(fēng)很早之前就與雷諾卡車合作,而后來(lái)雷諾卡車又歸于沃爾沃卡車旗下,另外,沃爾沃卡車在2007年收購(gòu)了日產(chǎn)柴13%股權(quán)成為最大股東,而日產(chǎn)柴在1996年就與東風(fēng)在杭州有合資公司東風(fēng)日產(chǎn)柴,東風(fēng)與沃爾沃合資就可謂親上加親,順勢(shì)而為。  

  事實(shí)上,即使如此,東風(fēng)與沃爾沃的談判持續(xù)了很多年,據(jù)了解,東風(fēng)后來(lái)在談判中逐漸占據(jù)主動(dòng),而沃爾沃卡車也無(wú)法再拖延下去。  

  很多跨國(guó)卡車公司垂涎中國(guó)市場(chǎng),但無(wú)法降低成本直接生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性中重卡一樣,沃爾沃卡車也是看中東風(fēng)商用車在上述兩個(gè)領(lǐng)域強(qiáng)大的生產(chǎn)、研發(fā)和市場(chǎng)影響力。  

  沃爾沃卡車2007年之前在中國(guó)有和中國(guó)重汽合資的濟(jì)南華沃公司,但項(xiàng)目慘淡經(jīng)營(yíng),最后歸于失敗,沃爾沃轉(zhuǎn)向東風(fēng),希望“二次合資”取得成功。  

  2012年,東風(fēng)商用車從母公司東風(fēng)與日產(chǎn)的合資公司東風(fēng)有限中剝離出來(lái),重歸東風(fēng)公司,這樣與沃爾沃卡車的合資水到渠成。  

  另外值得一提的是,中重卡等商用車領(lǐng)域的合資,雖然過(guò)去跨國(guó)公司一直在試探,而且談判都是時(shí)間很長(zhǎng),但近年來(lái)落地成行者不少,比如中國(guó)重汽與曼、福田歐曼與戴姆勒卡車,紅巖與依維柯、上汽,江淮與納威司達(dá),川汽南駿與現(xiàn)代汽車,青年汽車與曼的合作等,這說(shuō)明,中國(guó)商用車企業(yè)的進(jìn)步很大,相互銜接融通的條件更好;同時(shí),中國(guó)市場(chǎng)潛力以及企業(yè)上升空間,使得中方在談判中相比以往更加主動(dòng),話語(yǔ)權(quán)增大,另外,全球市場(chǎng)不振,競(jìng)爭(zhēng)激烈,中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力,使得跨國(guó)卡車再?zèng)]有理由等待下去。  

  當(dāng)然,在商用車零部件與客車等領(lǐng)域,中外合資合作更早也更多,較早的項(xiàng)目有西安沃爾沃,申沃兩個(gè)沃爾沃客車項(xiàng)目,康明斯與陜汽、東風(fēng)、福田的合資,南汽與依維柯的合資等等。