一直走在創(chuàng)新前沿、領(lǐng)軍中國工程機(jī)械的龍頭企業(yè)三一重工開始進(jìn)軍天然氣攪拌車領(lǐng)域，通過大量的客戶走訪、市場(chǎng)調(diào)研和資源調(diào)查，三一認(rèn)定LNG攪拌車絕對(duì)是未來市場(chǎng)的發(fā)展方向，客戶們也急需這樣一款高效節(jié)能的產(chǎn)品，國家的環(huán)保政策也對(duì)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)生了積極的引導(dǎo)作用。
基于三一多年來在攪拌車領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，經(jīng)過三一湖汽公司全體員工的共同努力，三一天然氣攪拌車樣車于一年內(nèi)試制完成。為全方位、多層次地考驗(yàn)其各項(xiàng)性能，研發(fā)人員將這批LNG攪拌車送到客戶的工地上進(jìn)行實(shí)車運(yùn)營對(duì)比，每天記錄樣車與柴油攪拌車的方量、里程、油耗/氣耗、故障信息等。
經(jīng)過長達(dá)六個(gè)月的全程跟蹤和對(duì)比，試驗(yàn)人員得出了來源于市場(chǎng)和客戶的第一手資料：三一LNG攪拌車比同款柴油攪拌車每公里節(jié)約燃油費(fèi)用30-35%，相比其他品牌同款車型節(jié)約費(fèi)用10-15%。
三一LNG攪拌車的研制成功并在節(jié)能領(lǐng)域的重大突破，讓大家對(duì)這款產(chǎn)品信心倍增，但一向秉承“品質(zhì)改變世界”的三一重工絕不僅僅滿足于此，三一并沒有急于將這款新品推向市場(chǎng)，而是又用了整整一年的時(shí)間對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)提升。
“我們不是為了炒概念而推出這款產(chǎn)品，那樣的話三一將與其他生產(chǎn)LNG攪拌車的企業(yè)沒有區(qū)別，我們要把這款產(chǎn)品打造成國內(nèi)第一品牌，成為同行業(yè)中最穩(wěn)定、最高效、最安全的節(jié)能新品，同時(shí)為客戶提供全套的解決方案，做到更省、更賺、更環(huán)保，這樣才能讓客戶毫無顧慮的購買和使用，從而帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)向清潔能源領(lǐng)域不斷發(fā)展。”三一重工副總裁、泵送營銷公司總經(jīng)理周萬春向記者表明了三一推動(dòng)節(jié)能環(huán)保的決心。
2014年初，三一重工LNG攪拌車隆重上市，這款產(chǎn)品相較于國內(nèi)其他品牌具備了無與倫比的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備選用國內(nèi)最成熟的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，可靠性強(qiáng)，適應(yīng)高溫、低溫、高海拔等各種惡劣工況。
“除發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂尖品牌外，三一LNG攪拌車的氣瓶選擇美國著名品牌，其真空保溫性能居國內(nèi)第一，將氣體的揮發(fā)降到最低程度，大大減少了天然氣的損失和浪費(fèi)?！比缓芯吭貉邪l(fā)工程師鄭立波告訴記者。
LNG攪拌車氣瓶是將天然氣以液態(tài)形式儲(chǔ)存的裝置，為整車行駛及作業(yè)動(dòng)力提供燃料，由于三一LNG攪拌車配置的氣瓶體積為國內(nèi)同方量攪拌車中最大，存儲(chǔ)氣體多、續(xù)航里程長?！凹右淮螝饪梢耘?00公里，其它企業(yè)的車加兩次才能達(dá)到的里程，三一LNG攪拌車加一次就夠了。”鄭立波說道。
