由國際三大頂級汽車工程咨詢公司101位專家鼎力相助,東風(fēng)汽車股份有限公司傾力打造的國內(nèi)首款歐系高端輕客東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)亮相。據(jù)相關(guān)人士透露,東風(fēng)御風(fēng)是東風(fēng)股份2011年極為重視的一款戰(zhàn)略車型,預(yù)計2011年10月份將在東風(fēng)股份的新工廠量產(chǎn)下線。
作為東風(fēng)股份首款高端輕客,東風(fēng)御風(fēng)吸引了眾多目光的關(guān)注,時尚的外觀造型、尊貴商務(wù)的空間以及強大的動力系統(tǒng)都將其高端商用車的氣質(zhì)淋漓盡致地表現(xiàn)出來,受到業(yè)界熱捧。
御領(lǐng)科技,集合全球技術(shù)精英傾力打造
2005年3月,東風(fēng)汽車股份有限公司啟動了對東風(fēng)御風(fēng)的商品企劃。2007年11月產(chǎn)品研發(fā)正式啟動,確立了打造行業(yè)第一競爭力品牌的目標,并確定了在全面吸收歐洲輕客車技術(shù)成果的基礎(chǔ)上自主研發(fā)、同時引進國際頂級咨詢公司協(xié)助開發(fā)的整體研發(fā)思路;
2009年1月至2010年9月,在全面引進吸收英國LDV公司廂式輕客MAX核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,東風(fēng)汽車股份有限公司先后聘請英國蓮花公司對東風(fēng)御風(fēng)項目進行全面技術(shù)咨詢工作;聘請法國賽科公司對東風(fēng)御風(fēng)項目進行全面技術(shù)咨詢;委托德國保時捷對東風(fēng)御風(fēng)整車性能進行調(diào)教。除了來自三家海外汽車咨詢公司的101位國際汽車界的頂級專家外,大批國內(nèi)頂級咨詢公司也加入了開發(fā)咨詢隊伍行列。
為將其打造為國內(nèi)高端輕客品牌的代表,東風(fēng)將40多年的制造工藝和制造經(jīng)驗集東風(fēng)御風(fēng)于一身,依據(jù)標準化、通用化、系列化設(shè)計原則,全面按照轎車開發(fā)流程,集成全球先進制造工藝和國際一流裝備,采用全新打造柔性的沖壓線、焊接線、總裝線,環(huán)保型的涂裝線,在安全性、燃油經(jīng)濟性、振動、噪聲、舒適性、操控等方面采用最新前沿技術(shù),給消費者提供最有品質(zhì)感和尊貴感的高端商務(wù)車。
時尚內(nèi)斂的造型讓大氣與穩(wěn)重兼容
作為定位于高端商務(wù)的輕客,時尚穩(wěn)重的外觀造型是消費者購買決策的重要標準之一。東風(fēng)股份深諳中國消費者消費特征和目標客戶的購車需求,在研發(fā)之初就將東風(fēng)御風(fēng)的整體造型作為重點開發(fā)內(nèi)容,力邀英國與意大利頂尖設(shè)計公司與東風(fēng)研發(fā)院聯(lián)手,為其打造出時尚流暢且大氣穩(wěn)重的風(fēng)格,整體現(xiàn)代感和尊貴感,飽滿、動感的線條,霸氣外露的前臉設(shè)計,側(cè)面的全景玻璃,都賦予其十足的時代、厚重和強韌的視覺沖擊。
轎車化的設(shè)計實現(xiàn)舒適與操控并舉
高端商務(wù)輕客的乘用車開發(fā)理念將會是未來的主流趨勢,東風(fēng)股份以高瞻遠矚的前瞻性視野、敏銳的未來消費洞察力以及當(dāng)機立斷的執(zhí)行力,在東風(fēng)御風(fēng)的全程研發(fā)中全面按照轎車的開發(fā)流程,秉承東風(fēng)商用車一貫的高品質(zhì)和40年造車標準,吸收日產(chǎn)全球先進的質(zhì)量管理理念,不斷進行產(chǎn)品優(yōu)化改善,以達到轎車品質(zhì)標準。
在同級別車型中,首家采用前置前驅(qū)布置方式,真正轎車化設(shè)計。整車由歐洲頂級設(shè)計公司和美國著名底盤專家技術(shù)咨詢、調(diào)教的底盤離地間隙很小,有效地保證車輛行駛中的駕駛平順性。前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為變截面少片簧,經(jīng)過全球頂級設(shè)計咨詢公司技術(shù)打造的人機工程,NVH靜音技術(shù),提供同級別車型中真正轎車般的操控感受和舒適性,以及高速行駛和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。此外,東風(fēng)御風(fēng)還提供寬綽舒適的駕乘空間,長軸距,縮短前后懸架形成同類車最大的乘坐空間,讓消費者告別粗糙低端的輕客駕乘空間。
領(lǐng)先的動力系統(tǒng)驅(qū)動油耗與動力和諧
東風(fēng)御風(fēng)在動力系統(tǒng)方面也是獨樹一幟,裝配NISSAN全球領(lǐng)先的東風(fēng)輕發(fā)ZD30輕量化設(shè)計發(fā)動機,采用了博世高壓共軌系統(tǒng)讓燃燒更加充分,輸出的最大功率達為103KW,最大扭矩可達300N*M,而且能輕松實現(xiàn)歐IV歐V排放升級。與ZD30相匹配的是進口的現(xiàn)代全鋁6檔變速箱,并通過自主優(yōu)化匹配傳動系統(tǒng),讓東風(fēng)御風(fēng)的動力系統(tǒng)更加出色。
憑借諸多令人贊嘆的品質(zhì)賣點和技術(shù)優(yōu)勢,東風(fēng)御風(fēng)能廣泛適用于公私商務(wù)、通勤旅游等多個行業(yè),差異化競爭優(yōu)勢盡顯。東風(fēng)御風(fēng)積蓄了人氣和口碑,相信將引領(lǐng)未來高端輕客市場。