記者：今年上半年東風(fēng)商用車有限公司取得了哪些成績？請(qǐng)具體解析一下。  
　　  
　　黃剛：上半年總體來看，公司的業(yè)務(wù)營運(yùn)比較平穩(wěn)，各項(xiàng)KPI目標(biāo)都達(dá)成了，公司總的銷量達(dá)到10萬臺(tái)，其中卡車95000臺(tái)，跟去年同期相比有8%的增長，超出預(yù)計(jì)目標(biāo)。上半年行業(yè)中重卡有10%的增長，達(dá)到56萬臺(tái)，同比增長了5萬臺(tái)，但是這個(gè)增長并不是因?yàn)楹暧^的經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善而增加，而是因?yàn)閲襞欧欧ㄒ?guī)在7月1日實(shí)施，所以上半年總的市場還有一個(gè)對(duì)下半年的透支提前購買。在此情況下，下半年的需求量可能會(huì)有所下降。  
　　  
　　今年上半年的市場份額與去年全年相比，總的市場份額有一個(gè)點(diǎn)增長。天龍重卡上半年銷售4.6萬臺(tái)，同比增長6%；天錦中卡銷售3.4萬臺(tái)，增長20%，天錦中卡遠(yuǎn)高于行業(yè)增速。內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)銷量也有增長，其中主要來自于整車的業(yè)務(wù)，配件業(yè)務(wù)也貢獻(xiàn)了不菲的銷售收入，配件業(yè)務(wù)是今后發(fā)展的方向。子公司今年總體來說是盈利的，但是個(gè)別子公司情況是不一樣的。動(dòng)力總成業(yè)務(wù)今年呈現(xiàn)一個(gè)改善的狀況，整體收益向上。  
　　  
　　記者：請(qǐng)問上半年取得這樣的業(yè)績的主要支撐是什么？下半年還有哪些方面需要進(jìn)一步改善？  
　　  
　　黃剛：首先是我們靠品質(zhì)取勝，完善了我們的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)了質(zhì)量方面的管理。  
　　  
　　在制造方面，制造單車的成本也是下降的，公司員工付出了很多的努力，才使今年上半年平均月產(chǎn)量達(dá)到1.3萬臺(tái)的水平。我們通過合理的生產(chǎn)組織、提高效率、加班延點(diǎn)等方面來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。  
　　  
　　我們年初確定了十個(gè)公司級(jí)的管理課題，既支持短期的運(yùn)營，又支持長期的發(fā)展，包括短期的國Ⅳ排放法規(guī)的應(yīng)對(duì)、重型車的銷量，還有一些配件業(yè)務(wù)改善等，這些項(xiàng)目總體來說是平穩(wěn)推進(jìn)的。  
　　  
　　我們也還有很多的管理課題需要盡快去改進(jìn)，包括質(zhì)量方面，雖然我們上半年有進(jìn)一步的改進(jìn)，但是離我們自己的要求還有差距，離客戶的要求也有差距。子公司的業(yè)務(wù)面臨一些挑戰(zhàn)，海外的事業(yè)還處在一個(gè)布局階段，今后我們需要加強(qiáng)這方面的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整，強(qiáng)化執(zhí)行。  
　　  
　　記者：與上半年相比，下半年的商用車市場環(huán)境有沒有變化？東風(fēng)商用車公司有什么目標(biāo)和應(yīng)對(duì)措施？  
　　  
　　黃剛：下半年主要的市場環(huán)境、宏觀環(huán)境不會(huì)有太大的變化，不指望因?yàn)橥顿Y拉動(dòng)再導(dǎo)致卡車需求增長，但是國Ⅳ排放法規(guī)的實(shí)施，對(duì)我們來說可能是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。7月1日雖然說大限已經(jīng)過了，但是國Ⅳ的燃油、尿素設(shè)施還沒有到位。因此，下半年可能一部分有條件的城市先行實(shí)施，在全國范圍內(nèi)還不能夠?qū)嵤?，所以這是下半年經(jīng)營上的巨大挑戰(zhàn)。  
　　  
　　綜合來看，公司的判斷，今年市場總量可能跟去年相比略微增加，下半年是跟去年持平。  
　　  
　　現(xiàn)在市場競爭環(huán)境非常激烈，不單是天龍?jiān)谑袌錾峡蛻粽J(rèn)可，競爭對(duì)手也在推出有力的產(chǎn)品在市場上跟我們競爭，所以我們一點(diǎn)也不能放松市場活動(dòng)。  
　　  
　　記者：在商用車市場這一新的競爭態(tài)勢(shì)下，東風(fēng)重卡新工廠和動(dòng)力總成新工廠將會(huì)扮演一個(gè)什么樣的角色？  
　　  
　　黃剛：東風(fēng)商用車重卡新工廠集整車裝配、測試試驗(yàn)、儲(chǔ)運(yùn)交付于一體，成為工藝先進(jìn)、設(shè)備一流、管理科學(xué)、具有國際水平的重型車制造標(biāo)桿工廠。重卡新工廠投入運(yùn)行后，生產(chǎn)以東風(fēng)天龍為代表的中高端重卡產(chǎn)品，行業(yè)領(lǐng)先的裝備和生產(chǎn)線，加上東風(fēng)商用車融合中日制造優(yōu)勢(shì)的DCPW（東風(fēng)商用車）生產(chǎn)方式，將保證東風(fēng)品牌重卡優(yōu)異的品質(zhì)。  
　　  
　　在十堰建設(shè)代表整車核心技術(shù)的動(dòng)力總成新工廠，是基于對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的研判，是基于東風(fēng)商用車公司發(fā)展對(duì)產(chǎn)能的需求，也是為長遠(yuǎn)發(fā)展的思考而作出的重要決定。未來五年，東風(fēng)十堰基地的整車產(chǎn)能將翻番，商用車動(dòng)力總成新工廠，不只是為了擴(kuò)大產(chǎn)能，而是布局新的產(chǎn)品平臺(tái)。  
　　  
　　記者：東風(fēng)與沃爾沃建立戰(zhàn)略聯(lián)盟后，新的商用車公司什么時(shí)間開始掛牌運(yùn)營，請(qǐng)介紹一下這方面的動(dòng)態(tài)？  
　　  
　　黃剛：下半年，我們?cè)诶^續(xù)做好產(chǎn)品經(jīng)營的同時(shí)，更重要的一項(xiàng)工作就是要為新公司做好全面的體制準(zhǔn)備，構(gòu)建一個(gè)全新的形態(tài)。商用車公司上下將以新的激情步入新的公司，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。