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雷諾確認(rèn)國(guó)產(chǎn) 有望與東風(fēng)合作總部或落戶武漢

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-04-26
  繼上海通用之后,武漢有望再引進(jìn)一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的新汽車廠。正在舉行的2012北京車展上,與英菲尼迪一樣,雷諾國(guó)產(chǎn)化的問(wèn)題也塵埃落定。昨日記者獲悉,雷諾CEO卡洛斯·戈恩證實(shí),雷諾將會(huì)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
   
  此前有消息稱,雷諾中國(guó)業(yè)務(wù)主管中村克己曾表示,雷諾與東風(fēng)汽車簽署諒解備忘錄,雙方將合資新建年產(chǎn)能20萬(wàn)-30萬(wàn)輛的工廠,以較小規(guī)模起步逐步達(dá)產(chǎn),產(chǎn)品涉及電動(dòng)車、運(yùn)動(dòng)休閑旅行車及SUV。

    一座年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車的工廠,投資額約在70億元左右,算上零部件產(chǎn)業(yè)配套,可望為生產(chǎn)基地帶入百億投資,近千億元產(chǎn)值。盡管雷諾方面未透露具體工廠的生產(chǎn)地址,但業(yè)內(nèi)人士分析武漢“很有機(jī)會(huì)”——

    東風(fēng)的總部位于武漢,旁邊緊挨著東風(fēng)與日產(chǎn)的合資公司——東風(fēng)有限公司總部。日產(chǎn)是雷諾的盟友,雷諾與東風(fēng)的新廠選擇在武漢,有其地利。

    在當(dāng)前的汽車發(fā)展大勢(shì)中,業(yè)界幾乎有共同觀點(diǎn)——滿足二、三線城市需求將是下一輪爭(zhēng)奪的核心,而處在華中“圓心”的武漢,有著向中西部輻射的絕好地勢(shì)。即使已在上海之外建了兩個(gè)基地的上海通用,在選擇中西部“橋頭堡”時(shí),也選擇了在武漢布點(diǎn)。     這些年,武漢一直致力建中國(guó)車都,汽車產(chǎn)業(yè)已成為全市“首大”,去年產(chǎn)值突破1300億元,在建和已建成汽車整車總產(chǎn)能約130萬(wàn)輛,一批零部件聚集,產(chǎn)業(yè)配套能力較強(qiáng)。一旦雷諾到漢,原本就是法系車,可與神龍公司部分供應(yīng)商共享配套資源。

    按照“十二五”末汽車整車年產(chǎn)能達(dá)到300萬(wàn)輛的目標(biāo),武漢也需要拿下雷諾這樣的項(xiàng)目。

    本月,武漢的汽車產(chǎn)業(yè)城版圖開始擴(kuò)容,將過(guò)去以武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為主體的汽車產(chǎn)業(yè)陣地,擴(kuò)大到涵蓋武漢開發(fā)區(qū)、江夏、洪山、蔡甸、漢南的5個(gè)區(qū)域,總面積約600余平方公里,形成沌口——常福新城發(fā)展帶、軍山——紗帽新城發(fā)展帶、金口新城發(fā)展帶、大橋——鄭店發(fā)展帶四個(gè)版塊,為再引進(jìn)新的整車廠做好了充分準(zhǔn)備。