截至2011年12月8日，東風(fēng)商用車車身廠提前半個(gè)多月完成全年預(yù)算產(chǎn)量目標(biāo)。根據(jù)12月份排產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)全年駕駛室實(shí)際產(chǎn)量將突破15萬臺(tái)。 

　　據(jù)了解，2011年初以來，東風(fēng)商用車車身廠在國內(nèi)商用車行業(yè)形勢(shì)趨緊的情況下，通過員工隊(duì)伍培訓(xùn)、加強(qiáng)新品生產(chǎn)能力建設(shè)、提高全員勞動(dòng)效率、加大改善力度和推進(jìn)新管理方法應(yīng)用等5項(xiàng)重點(diǎn)工作，在超額完成產(chǎn)量目標(biāo)的同時(shí)，較好地完成了綜合質(zhì)量、成本費(fèi)用、勞動(dòng)生產(chǎn)率提升等KPI指標(biāo)。 
　　　
　　2011年1-11月份該廠生產(chǎn)經(jīng)營主要呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)： 

　　一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，駕駛室總產(chǎn)量同比雖然略有下降，但是東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦這兩款產(chǎn)品產(chǎn)量之和占駕駛室總產(chǎn)量近90%，成為該廠穩(wěn)固的核心產(chǎn)品。其中東風(fēng)天錦增勢(shì)強(qiáng)勁，2011年1-11月份同比增長40%左右。 

　　二是全員勞動(dòng)效率進(jìn)一步提升，在技術(shù)改造和工藝改善的基礎(chǔ)上，通過人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化，員工技能培訓(xùn)，應(yīng)用道程表、實(shí)力線和JPMH（單位小時(shí)人均產(chǎn)出）等新的管理方法和模式的應(yīng)用，進(jìn)一步提高全員勞動(dòng)效率，減少加班連點(diǎn)時(shí)間，員工每周至少有一天的休息時(shí)間。 

　　三是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，對(duì)照東風(fēng)商用車重卡新工廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，深化全員質(zhì)量零缺陷承諾競(jìng)賽，后工程不良呈現(xiàn)逐月下降的趨勢(shì)。 
     　
　　在當(dāng)前汽車行業(yè)不確定因素增多的形勢(shì)下，東風(fēng)商用車車身廠采取三項(xiàng)措施沖刺年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)：一是從過程控制和細(xì)節(jié)管理入手，挑戰(zhàn)安全零事故和質(zhì)量零缺陷目標(biāo)；二是應(yīng)用實(shí)力線管理工具，進(jìn)一步加強(qiáng)成本管控，明晰費(fèi)用構(gòu)成，找出改善課題，進(jìn)一步提高生產(chǎn)經(jīng)營質(zhì)量；三是對(duì)2011年經(jīng)營管理中存在的問題進(jìn)行梳理，尋求進(jìn)一步提高工廠經(jīng)營績(jī)效的課題，提前謀劃2012年的經(jīng)營管理工作。