“產(chǎn)能不足已經(jīng)成為制約東風(fēng)商用車(chē)發(fā)展的突出矛盾。今年以來(lái)，東風(fēng)商用車(chē)一直處于供不應(yīng)求的緊張狀態(tài)，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)大大超過(guò)我們的預(yù)期?！?月23日，在湖北十堰基地舉行的東風(fēng)商用車(chē)公司重卡新工廠奠基儀式上，東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理黃剛表示：“建設(shè)重型卡車(chē)新工廠，不只是為了解決當(dāng)前產(chǎn)能?chē)?yán)重不足的問(wèn)題，更是東風(fēng)商用車(chē)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期愿景的必要舉措。東風(fēng)商用車(chē)公司立志于‘中國(guó)第一，世界前三’，必須要有足夠的產(chǎn)能作為支撐，這樣才能在未來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)的中國(guó)中、重型卡車(chē)市場(chǎng)上更有作為。” 

　　規(guī)劃產(chǎn)能80000輛 

　　今年1~4月，東風(fēng)商用車(chē)公司累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)11.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138%，其中，卡車(chē)銷(xiāo)量為94732輛，同比增長(zhǎng)160%，高于行業(yè)90%的增速，市場(chǎng)份額提高5%。東風(fēng)天龍?jiān)?~4月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售34713輛，同比增長(zhǎng)300%。“我們?cè)谌脑逻B續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)10000輛，特別是3月，每輛天龍車(chē)背后都有兩名用戶在等待。盡管我們的生產(chǎn)部門(mén)付出很大努力，1~4月員工一直在加緊生產(chǎn)，但還是不能滿足市場(chǎng)需求?！秉S剛介紹道。 

　　于是，新工廠建設(shè)迫在眉睫。東風(fēng)重型卡車(chē)新工廠選址在十堰東風(fēng)工業(yè)園東風(fēng)大道旁，總體規(guī)劃面積3000畝，規(guī)劃產(chǎn)能8萬(wàn)輛，投資估算為10億元，主要生產(chǎn)東風(fēng)天龍以及未來(lái)的重卡新產(chǎn)品。“我們將堅(jiān)持精益投資的理念，一次規(guī)劃，分兩期建設(shè)。一期工程設(shè)計(jì)產(chǎn)能4萬(wàn)輛，將于2011年6月投產(chǎn)，以緩解眼前產(chǎn)能不足的問(wèn)題，為東風(fēng)鞏固國(guó)內(nèi)中、重型商用車(chē)市場(chǎng)地位提供堅(jiān)實(shí)的制造保障能力。下一期投資，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)適時(shí)進(jìn)行?！秉S剛談道。 

　　對(duì)標(biāo)國(guó)際 綠色為主 

　　除了產(chǎn)能方面的規(guī)劃，東風(fēng)商用車(chē)還將把新工廠打造成集整車(chē)裝配、檢測(cè)試驗(yàn)、儲(chǔ)運(yùn)交付于一體，工藝先進(jìn)、設(shè)備一流、管理科學(xué)、具有國(guó)際水平的重型車(chē)制造標(biāo)桿工廠。 

　　“關(guān)于新工廠建設(shè)的目標(biāo)，第一個(gè)就是成為標(biāo)桿。我們希望在質(zhì)量、成本、交付能力、市場(chǎng)反應(yīng)速度等方面具有全球競(jìng)爭(zhēng)力。也就是說(shuō)，以中國(guó)的成本競(jìng)爭(zhēng)力提供具有國(guó)際水平的產(chǎn)品質(zhì)量，以中國(guó)的成本和速度打造具有國(guó)際品質(zhì)的產(chǎn)品。樹(shù)立這個(gè)標(biāo)桿，我們瞄準(zhǔn)的不止是國(guó)內(nèi)，也是國(guó)際?！秉S剛認(rèn)為：“當(dāng)前，重卡舞臺(tái)上的表演者越來(lái)越多，既有國(guó)際上的，也有本土的。但我個(gè)人并不認(rèn)為重卡的門(mén)檻低，最終還是要靠市場(chǎng)證明一切。特別是物流行業(yè)的發(fā)展，對(duì)于高可靠性、高價(jià)值產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，我們堅(jiān)信這一點(diǎn)，所以在加速實(shí)施市場(chǎng)策略，給運(yùn)輸業(yè)提供方案?！?nbsp;

　　新工廠規(guī)劃的另一個(gè)目標(biāo)，是建設(shè)節(jié)能環(huán)保的綠色生態(tài)工廠?！拔覀?cè)谏絽^(qū)建設(shè)工廠，要實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展，建成一個(gè)綠色生態(tài)工廠。工廠的建設(shè)及所有的生產(chǎn)設(shè)施和制造過(guò)程都不應(yīng)該給環(huán)境帶來(lái)負(fù)面影響，我們會(huì)考慮環(huán)境設(shè)計(jì)，使工廠與環(huán)境協(xié)調(diào)起來(lái)，變成一個(gè)生態(tài)工廠。”黃剛表示。 

　　通過(guò)“N+3”駕馭市場(chǎng) 

　　建設(shè)新工廠，也與東風(fēng)商用車(chē)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì)的判斷密切相關(guān)?！巴顿Y這個(gè)工廠是我們中長(zhǎng)期整體戰(zhàn)略里的一個(gè)步驟。當(dāng)前銷(xiāo)售確實(shí)呈現(xiàn)出很大的季節(jié)性銷(xiāo)售的特點(diǎn)。今年3~4月達(dá)到銷(xiāo)售的最高峰，5月的訂單需求已經(jīng)在減少了，考慮到季節(jié)性銷(xiāo)售，我們估計(jì)7月會(huì)進(jìn)入平穩(wěn)的狀態(tài)?？傮w判斷是，全年呈現(xiàn)前高后低的趨勢(shì)，同時(shí)，我們預(yù)計(jì)今年的中、重卡市場(chǎng)總需求肯定比去年要高，預(yù)計(jì)會(huì)在100萬(wàn)輛左右，而上半年的銷(xiāo)量可能會(huì)占到全年的60%~70%。”黃剛表示：“目前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)非常好，所以今年出現(xiàn)了比較大的市場(chǎng)需求。對(duì)于我國(guó)中、重卡市場(chǎng)的中長(zhǎng)期需求，我們持很樂(lè)觀的態(tài)度，認(rèn)為會(huì)有很穩(wěn)定的增長(zhǎng)，東風(fēng)商用車(chē)對(duì)今后銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)很有信心，同時(shí)我們還要發(fā)展海外市場(chǎng)。” 

　　良好的市場(chǎng)發(fā)展前景需要較好的市場(chǎng)駕馭機(jī)制，東風(fēng)商用車(chē)構(gòu)建了“N+3”機(jī)制，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)方式。“‘N+3的’意思是，從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境到原材料的釋放、終端銷(xiāo)售的走勢(shì)以及經(jīng)營(yíng)的計(jì)劃，都要做周期性的、動(dòng)態(tài)的、有計(jì)劃的評(píng)估，避免大量庫(kù)存?！甆+3’有幾個(gè)層面，如3個(gè)月、3個(gè)季度、3年，按照不同的層面展開(kāi)。例如，盡管當(dāng)前我們產(chǎn)能不足，但是我們也一定要考慮今后3個(gè)月總體的市場(chǎng)走勢(shì)是什么樣的?，F(xiàn)在銷(xiāo)售形勢(shì)好，就要趕快銷(xiāo)售庫(kù)存，避免市場(chǎng)不好的時(shí)候有大量庫(kù)存。這是在金融危機(jī)時(shí)我們內(nèi)部經(jīng)過(guò)反省思考推出的舉措。在銷(xiāo)售低迷的時(shí)候我們也要看到未來(lái)，在合適的時(shí)候準(zhǔn)備合適的資源，做合適的事情?！秉S剛說(shuō)。