09 年1-2 月，汽車(chē)市場(chǎng)整體需求仍處低位運(yùn)行，但子行業(yè)中不乏亮點(diǎn)。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2009 年1-2 月共銷(xiāo)售汽車(chē)156.3 萬(wàn)輛，較08 年同期微幅增長(zhǎng)2.7%，顯示需求尚未大幅回暖。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)售121.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.8%。商用車(chē)銷(xiāo)售34.5萬(wàn)輛，同比衰退7.2%。 

　　從子行業(yè)來(lái)看，受到汽車(chē)下鄉(xiāng)和小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策的刺激，乘用車(chē)中的微型客車(chē)，商用車(chē)中的微型貨車(chē)均錄得30%以上的銷(xiāo)量增幅，成為當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)售亮點(diǎn)。 

　　由于產(chǎn)量連續(xù)3 個(gè)月低于銷(xiāo)量，09 年2 月轎車(chē)庫(kù)存降至2.1 萬(wàn)輛，為自06 年2 月以來(lái)的新低，創(chuàng)連續(xù)37 個(gè)月的最低點(diǎn)。2009 年，乘用車(chē)企業(yè)的“壓庫(kù)銷(xiāo)售”的力度將較08 年明顯減少，預(yù)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格也將在一定程度上得到支撐。