從乘聯(lián)會了解到，2月乘用車市場零售達到145萬臺，同比增長0%，環(huán)比下降35%，基本符合預期。2月轎車和SUV同比零售增速都在1%左右，但MPV零售同比仍下滑17%。綜合看18年1-2月的累計零售增速達到5%，較17年的1-2月的負增長2%的改善較大。

汽車集團和企業(yè)走勢

1、18年汽車市場增長相對平穩(wěn)

2018年1-2月汽車總計銷量452.68萬臺，累計增速1.5%；18.2月汽車總計銷量171.76萬臺，同比增長-11.4%，環(huán)比增長-38.9%。18年1-2月車市總體銷量達到453萬臺，同比增速1.5%，走勢相對不理想?？紤]到17年2到3月份汽車批發(fā)走勢較強，隨后進入較低的增長區(qū)間，今年的1到2月份也還是在低增速的合理區(qū)間。

圖表：汽車企業(yè)月度銷售走勢對比

近期汽車主力企業(yè)的優(yōu)勢依舊相對明顯，2月的五菱、吉利環(huán)比走勢超強，而一汽大眾、上海通用等批發(fā)相對走穩(wěn)。

本月從集團角度看的前10車企中六大集團占據(jù)8席，較上月一致，車企分化明顯，上汽4家，東風兩家，一汽有2家，北汽沒有、長城和吉利回歸。上汽三家都是主力企業(yè)；東風的東風日產(chǎn)和東風汽車兩家，一汽有大眾，長安主力是長安汽車；北汽本月沒有北京現(xiàn)代。獨立車企的吉利本月超強。內資企業(yè)有東風汽車、長安、吉利、長城汽車進入前10.