減少的新面孔 

　　8月份即將到來的莫斯科國際汽車展上，據(jù)傳不會再像去年那樣出現(xiàn)大批來自中國的新面孔，因為俄羅斯媒體稱：這次車展“展位的優(yōu)先權(quán)將給予歐洲制造商”！ 

　　不過，中國的中興汽車公司、江鈴汽車公司、東風(fēng)汽車公司、長安汽車公司、一汽集團(tuán)、江淮汽車公司、力帆汽車公司、吉利汽車公司、長城汽車公司、比亞迪汽車公司、華晨汽車公司以及奇瑞汽車公司的新車型，屆時還是會出現(xiàn)在俄羅斯消費(fèi)者的面前。 

　　比如，華晨FRV掀背式C級轎車、華晨M3豪華雙門跑車、長城i7掀背式B級轎車、長城CoolBear酷熊轎車、長城精靈小轎車、比亞迪F1小轎車、比亞迪F8敞篷跑車以及比亞迪F3DM混合動力轎車等都將閃亮登場，給俄羅斯消費(fèi)者帶來更多的選擇！ 

　　下滑的銷量 

　　盡管有俄羅斯專家曾經(jīng)認(rèn)為，中國汽車將在2012年占領(lǐng)俄羅斯30％的汽車市場，但令人遺憾的是近來中國汽車在俄羅斯的銷量出現(xiàn)大幅下滑。 

　　奇瑞汽車公司今年前5個月在俄羅斯的銷量只有8730輛，比去年同期的14440輛減少了40％。 

　　一汽輕型汽車的銷量也由去年前5個月1055輛的銷量降至今年同期的928輛。 

　　哈飛汽車在俄羅斯的銷量負(fù)增長28％，今年前5個月的銷量只有418輛，而去年同期還售出了580輛。 

　　幸好中國SUV在俄羅斯跟先前一樣，有著較為旺盛的需求，使得長城汽車公司今年前5個月的銷量增長到了4512輛，比去年同期的2050輛增長了1.2倍以上。 

　　但從整體上看，中國乘用車在俄市場份額已由去年的3％降至2％。而其他外國品牌的乘用車卻是絕大多數(shù)一路高歌，平均增幅在50％以上。 

　　對此，俄羅斯一些專家認(rèn)為，中國汽車今年在俄羅斯汽車市場表現(xiàn)不利，主要是由于“政治原因”造成的。 

　　俄羅斯加里寧格勒州“阿夫塔托爾”（AUTOTOUR）公司從今年4月份開始，停止了奇瑞汽車的組裝，從而在一定程度上導(dǎo)致奇瑞汽車在俄羅斯銷量大幅下滑。 

　　有的俄羅斯分析人士指出，奇瑞組裝項目成了“阿夫塔托爾”公司與俄羅斯政府有關(guān)部門妥協(xié)的犧牲品，以便能使該公司繼續(xù)享受汽車零部件進(jìn)口零關(guān)稅的優(yōu)惠。 

　　不過，俄羅斯一些代理中國汽車的經(jīng)銷商表示了不同看法，他們覺得目前一些中國品牌在俄羅斯汽車市場出現(xiàn)滯銷甚至下降，可能是由于俄羅斯消費(fèi)者對中國汽車的需求有限造成的。這說明中國汽車的生產(chǎn)質(zhì)量及售后服務(wù)水平還要有待進(jìn)一步加強(qiáng)。 

　　新一輪沖鋒 

　　面對下滑的銷量、減少的市場份額，中國汽車廠家并沒有消極以待，他們重新振作精神，又在俄羅斯汽車市場上展開了新一輪的沖鋒！ 

　　據(jù)俄羅斯媒體報道，目前奇瑞汽車公司仍沒有放棄在俄羅斯本地化組裝的努力，將采取更為靈活的模式轉(zhuǎn)場繼續(xù)組裝生產(chǎn)，現(xiàn)已同另一家俄羅斯廠家達(dá)成了初步協(xié)議。有望再次發(fā)揮“本地組裝、貼近市場、快速反應(yīng)”的優(yōu)勢，期望在一定程度上恢復(fù)昔日的銷量。