自從薩博名花有主之后，乘用車整車企業(yè)的海外并購因資源漸少而暫告一段落。從近期的海外并購案例來看，海外并購的主體以商用車和零部件為主，如青年汽車收購德國威盛巴士，汽車業(yè)新軍恒天集團(tuán)收購荷蘭重卡企業(yè)，經(jīng)銷商集團(tuán)四川波鴻則收購加拿大汽配商，寧波華翔收購德國一家汽配公司。
恒天集團(tuán)900萬歐元收購荷蘭重卡企業(yè)
7月25日，國內(nèi)紡織裝備制造巨頭恒天集團(tuán)以900萬歐元(約7600萬元人民幣)成功收購荷蘭重卡企業(yè)GINAF。這一擴(kuò)張舉動(dòng)讓恒天集團(tuán)進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的計(jì)劃進(jìn)一步浮出水面。
湖北省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的關(guān)于收購GINAF項(xiàng)目的批復(fù)內(nèi)容顯示，新楚風(fēng)通過收購香港寰宇100%股權(quán)，實(shí)際控制寰宇所擁有的荷蘭GINAF卡車旗下包括技術(shù)、品牌和資產(chǎn)，新楚風(fēng)則可借此開發(fā)覆蓋牽引車、底盤和礦用自卸車全系列產(chǎn)品，并在歐洲開展巴士業(yè)務(wù)。
資料顯示，GINAF創(chuàng)辦于1948年，是荷蘭專門生產(chǎn)專用車的廠家，其主要業(yè)務(wù)為定制自卸車和混凝土運(yùn)輸車，產(chǎn)品定位于高端市場(chǎng)。此外，GINAF公司還可以定制救火車、暴亂控制車、軍車、垃圾車、機(jī)場(chǎng)燃料車等。而GINAF固有的業(yè)務(wù)框架符合張杰提出的打造高端專用車產(chǎn)品的思路。
恒天集團(tuán)已通過多種方式，與國外企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作。此前，恒天集團(tuán)已收購了德國一家研究所，其能讓新楚風(fēng)可以研發(fā)出不限燃料、油耗低、排量小等極具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這將成為新楚風(fēng)未來的利潤增長點(diǎn)。去年年底，公司還與加拿大一家公司合作生產(chǎn)單價(jià)高達(dá)500萬元-800萬元的“應(yīng)急搶險(xiǎn)車”，預(yù)計(jì)也將很快推向市場(chǎng)。而此次選擇荷蘭GINAF，看中的則是其在非道路用車、礦山用車等領(lǐng)域的技術(shù)、品牌和市場(chǎng)實(shí)力。預(yù)計(jì)今年10月，代表著恒天集團(tuán)新思路的產(chǎn)品將正式面市。
恒天集團(tuán)旗下的保定恒天汽車投資有限公司已經(jīng)再并購了河北的一家改裝車廠，預(yù)計(jì)將在9月份完成資產(chǎn)交接。此外，恒天汽車還將計(jì)劃在明年收購一家河南的汽車廠，進(jìn)入整車生產(chǎn)領(lǐng)域。
