重卡都賣(mài)瘋了，很多重卡制造廠的的排產(chǎn)都排到2017年3月份了。
　　
　　重卡的銷(xiāo)量這么好，一些地方的經(jīng)銷(xiāo)商卻感到很難做，這是為什么呢？2016年12月4日，記者赴哈爾濱、長(zhǎng)春、山東等多地實(shí)地采訪，聽(tīng)到了一些不同的聲音。
　　

　　重卡大多排期到明年
　　
　　今年，重卡的銷(xiāo)量有多好，大漲到什么程度呢？
　　
　　小編在長(zhǎng)春一家解放品牌經(jīng)銷(xiāo)商處得知，這家經(jīng)銷(xiāo)商今年的銷(xiāo)量是600多臺(tái)，而年初制定的銷(xiāo)售目標(biāo)是300臺(tái)，超額完成年初制定銷(xiāo)量的1倍多。而且，今年的定單已經(jīng)排產(chǎn)到2017年2月底，銷(xiāo)量真是火的不能再火了。據(jù)方得網(wǎng)了解，一汽解放的經(jīng)銷(xiāo)商在吉林就有7家，今年整個(gè)吉林解放品牌的銷(xiāo)量大概在3500輛左右，而整個(gè)吉林的重卡需求量則在5000-6000輛之間。
　　

　　“不只解放一車(chē)難求，連重汽、陜汽在吉林也是一輛難求?！币幻?jīng)銷(xiāo)商告訴記者，今年的重卡銷(xiāo)量都呈現(xiàn)了大漲趨勢(shì)，特別是從8月份以后，重卡的銷(xiāo)量一天好過(guò)一天，很多品牌的經(jīng)銷(xiāo)商都是賣(mài)斷貨，而且貨源大部分都排期到2017年2月份，有的甚至都排到了3月份。
　　
　　同樣，黑龍江綏化的一家解放經(jīng)銷(xiāo)商，今年的銷(xiāo)量達(dá)到了1976輛，是全年銷(xiāo)量850輛的2.3倍，排期同樣排到了2017年3月份。
　　
　　在山東菏澤一家歐曼的經(jīng)銷(xiāo)商處，方得網(wǎng)同樣得到了銷(xiāo)量大增的消息，而且排產(chǎn)同樣排到了2017年3月份。
　　
　　銷(xiāo)量大增為何還擔(dān)憂？
　　
　　銷(xiāo)量增長(zhǎng)2倍多，排期都排到了2017年3月份，重卡的銷(xiāo)量確實(shí)非?；?，而面對(duì)火熱的重卡市場(chǎng)，一些經(jīng)銷(xiāo)商卻充滿了擔(dān)憂。
　　
　　這些經(jīng)銷(xiāo)商在擔(dān)憂什么呢？
　　
　　“雖然今年的重卡銷(xiāo)量很好，但我們經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)的問(wèn)題并不少?！币晃唤?jīng)銷(xiāo)商告訴記者，一是因?yàn)榻衲赇N(xiāo)量比較好，一些重卡都賣(mài)斷了貨，排產(chǎn)都排到了2017年3月份，而一些用戶雖然交了訂金，但等待生產(chǎn)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一些用戶因?yàn)榧庇谏a(chǎn)，或者明年的重卡市場(chǎng)出現(xiàn)其他情況，可能會(huì)面臨一些用戶毀約的問(wèn)題，從而影響到公司的銷(xiāo)量問(wèn)題。一些預(yù)見(jiàn)到此問(wèn)題的經(jīng)銷(xiāo)商，已經(jīng)開(kāi)始提高定金的額度了。
　　
　　二是今年的重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量都在提高，很多品牌重卡的銷(xiāo)量都是在成倍增長(zhǎng)。雖然銷(xiāo)量提高了，但一些品牌重卡的市場(chǎng)占有率卻在下降。“我們以前的市場(chǎng)占有率在60%左右，但今年的銷(xiāo)量雖然增長(zhǎng)了，但市場(chǎng)占有率卻下降到了10個(gè)百分點(diǎn)，只有50%左右，”一名某品牌重卡經(jīng)銷(xiāo)商告訴方得網(wǎng)。
　　
　　之前，市場(chǎng)相對(duì)比較穩(wěn)定，其他品牌的車(chē)占有率并不高，因?yàn)橐恍┢放频闹乜ㄙu(mài)斷了貨，其他品牌乘虛而入，占有了一定的市場(chǎng)。一名解放經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，其一名客戶18年來(lái)只買(mǎi)解放重卡，11月份這位客戶擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，因解放的重卡銷(xiāo)量比較好賣(mài)斷了貨，排產(chǎn)到了2017年3月份，這名客戶轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)了6輛陜汽重卡。
　　

　　“我們不僅僅失去的是6輛重卡的定單，而最有可能失去的是這位客戶?！闭f(shuō)起此事，這位經(jīng)銷(xiāo)商很是無(wú)奈，因?yàn)楫a(chǎn)能跟不上，很多客戶轉(zhuǎn)而去購(gòu)買(mǎi)其他品牌的產(chǎn)品，會(huì)對(duì)品牌帶來(lái)一定的沖擊。假如另一品牌在用戶中贏得口碑，將對(duì)整個(gè)市場(chǎng)格局產(chǎn)生變化，而失去的市場(chǎng)將很難爭(zhēng)取回來(lái)。
　　
　　而對(duì)于這一問(wèn)題，一些重卡企業(yè)卻如此布局。“產(chǎn)品產(chǎn)能跟不上，企業(yè)只能有針對(duì)性地布局，產(chǎn)品優(yōu)先供應(yīng)市場(chǎng)占有率低的省份，先提高市場(chǎng)占有率，對(duì)于市場(chǎng)占有率高的省份，產(chǎn)品推遲供應(yīng)，等整個(gè)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，再對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)?！币幻乜ㄆ髽I(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者。
　　
　　重卡賣(mài)斷貨，經(jīng)銷(xiāo)商有喜也有憂。經(jīng)銷(xiāo)商的擔(dān)憂也不是不無(wú)道理。如何化解重卡銷(xiāo)量大增背后的這些“隱居”呢？重卡企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商，應(yīng)該共同找出一些對(duì)策來(lái)，化解可能會(huì)出現(xiàn)的一些風(fēng)險(xiǎn)。