盡管中國汽車市場在經過前幾年爆發(fā)式增長后，今年將進入一個相對平穩(wěn)的增長期，但汽車用品行業(yè)卻仍將保持較快增長，從而成為經銷商追逐利潤的新增長點。 
　　 
　　日前，最新發(fā)布的《2013年汽車用品行業(yè)趨勢白皮書》顯示，2012年中國汽車用品市場銷量為5660億元，同比增長31%。行業(yè)預測，到2015年，中國汽車用品市場規(guī)模將達9500億元。業(yè)內專家認為，未來中國汽車市場將保持2000萬輛以上的年增長速度，這也預示著中國汽車用品市場的利潤爭奪戰(zhàn)已經打響。 
　　 
　　利潤空間巨大 
　　 
　　諸多具有實力的民族企業(yè)爭相崛起，和國外汽車用品品牌爭相進入，加速了中國汽車用品市場的競爭。同時，隨著國內汽車保有量的激增，不僅汽車售后市場將迎來結構性變化，整個汽車產業(yè)鏈的利潤增長點也將發(fā)生轉移。 
　　 
　　記者在上周剛剛結束的2013年中國國際汽車用品展覽會上發(fā)現(xiàn)，今年以來，汽車用品市場進入高速發(fā)展期。為期4天的展會中，包括專業(yè)買家、國內外采購團、大經銷商在內的現(xiàn)場成交額高達262.07億元，創(chuàng)出歷年來成交金額新高。 
　　 
　　一家參展的汽車用品企業(yè)負責人透露，去年其經營交易額突破了1000萬元，同比增長30%以上，而在展會上的交易額也有近100萬元。 
　　 
　　汽車分析師賈新光表示，我國汽車后市場對中國汽車產業(yè)的利潤貢獻率僅為19%左右，相比美國汽車后市場69%左右的利潤貢獻率，有著較大差距。目前我國的汽車保有量規(guī)模過億，汽車用品市場前景光明，與發(fā)達國家的差距將會進一步縮小，市場應用空間將更為開闊。 
　　 
　　競爭進入白熱化 
　　 
　　按照中國汽車用品行業(yè)趨勢報告的預測，今年中國汽車用品市場將繼續(xù)保持30%左右的增速，全國汽車用品銷量有望達到6600億元。 
　　 
　　面對誘人的前景，早在多年前，已經有一批致力于汽車后市場服務連鎖品牌在耕耘，包括國外品牌霍尼韋爾、澳德巴克斯、尼爾森等。 
　　 
　　一位業(yè)內人士認為，從汽車大國的發(fā)展趨勢來看，在汽車產業(yè)普及的過程中，汽車的制造、銷售往往占據(jù)著汽車產業(yè)鏈的重要利潤位置。但在汽車普及之后，新車銷售放緩，汽車后市場隨即成為銷售商大力拓展的區(qū)域。 
　　 
　　不過，值得擔憂的是，中國汽車用品行業(yè)現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)一家足夠大的企業(yè)，目前尚處在“誰宣傳，誰就是名牌”的階段。 
　　 
　　記者在中國國際汽車用品展覽會上看到，本屆展會參展商有6530家，但真正知名的品牌只有100余家，而且大部分是歐美品牌。 
　　 
　　“汽車后市場空間看似很大，但因為品牌眾多，車型眾多，很多與汽車相關的商品或配件都是專車專用，商家的產品或服務很難做出規(guī)模效應。”一位國內汽車用品生產企業(yè)負責人無奈地表示，未來隨著中國汽車用品市場規(guī)模的擴大，國內肯定會出現(xiàn)超大規(guī)模的生產企業(yè)，競爭也將更加激烈，不排除出現(xiàn)行業(yè)大洗牌的可能。