隨著廣汽日野第一款車型700系列的破土而出，應聲而起的是在全國銷售網絡的擴張。據(jù)了解，廣汽日野在全國的首家形象銷售展廳已經落子江城，借著“中國車都”得天獨厚的優(yōu)勢開始了在國內市場的攻城拔寨。

　　作為該品牌在全國的首家店，廣汽日野湖北總店董事長周長海表示，除了湖北市場外，我們還在大舉進攻上海灘，不僅要做廣汽商用車銷售，開辟乘用車也已納入計劃。

　　看好武漢市場

　　據(jù)了解，廣汽日野是廣汽集團第三個重大合資項目，生產商用車。此前廣汽與豐田、本田合作生產乘用車。廣汽日野的誕生填補了廣汽集團在商用車領域的空白，而首家展廳選址武漢，也使得中部卡車市場的競爭更加激烈。

　　廣汽日野湖北總店董事長周長海表示，湖北有得天獨厚的汽車資源和優(yōu)勢，有整車制造、零部件配送、便利物流等汽車集群優(yōu)勢。另外，中部市場相對寬松的消費環(huán)境和地理位置也是將首家店建在武漢的重要因素之一。

　　據(jù)悉，投資近千萬元的首家新店已建成開業(yè)，銷售廣汽日野旗下所有重型車和輕型車，并具有完整的“4S”模式，目的是打造全國首家旗艦店。

　　兩條腿走路的集團化模式

　　“目前正在醞釀廣汽集團乘用車板塊的銷售，以后集團生產什么車我就銷售什么車，建立以汽車集團化的銷售集群。”周長海表示，同一個集團生產的車型，由同一家公司銷售，這既有利于平臺共享和資源整合，也有利于在成本控制和協(xié)同作戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，公司目前除了在武漢擴張中部市場外，現(xiàn)已將業(yè)務拓展到了上海灘，而且是要將汽車集團化的銷售模式整體移植，并計劃分多期實施完成汽車主題公園的建設。