商用車保有量激增 助推潤滑油升級  

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2009年，我國商用車產(chǎn)銷分別達到340.72萬輛和331.35萬輛，同比增長33.02%和28.39%。這已經(jīng)是國內(nèi)商用車連續(xù)5年保持高速增長了。  

　　隨著商用車保有量的激增，商用車相關(guān)的養(yǎng)護問題，也受到眾多用戶的關(guān)注。相關(guān)專家指出，由于商用車因潤滑不良造成的故障占總故障的41%，所以如何選用性價比高的潤滑油已經(jīng)成為商用車保養(yǎng)的重要參數(shù)之一。  

　　潤滑油更新跟不上“商用車速度”  

　　以商用車中的重卡為例，從05年到09年，產(chǎn)銷增速均保持在15%以上。同時，汽車工業(yè)協(xié)會預計，未來兩年商用車增速也有望繼續(xù)保持在15%左右。目前，重卡采用比較多的玉柴的YC6L,YC6M系列，濰柴的WD615、WD12、WP12系列，錫柴的CA6DL、CA6DM、CA6DN系列，東風康明斯C系列等發(fā)動機，均是直列6缸水冷、渦輪增壓、中冷、排放達到國Ⅲ標準的大功率重型柴油機。而多數(shù)輕卡、中卡使用機康明斯B系列、江玲系列、五十鈴系列等發(fā)動機正走向大功率、精致化。商用車發(fā)動機精細化、重型化、大功率化趨勢，對潤滑油的高溫清潔性、抗氧化性、抗磨抗腐蝕性等都有了更加嚴苛的要求。  

　　反觀國內(nèi)商用車潤滑油市場，目前基本上還是以CD級潤滑油為主，包括近期上市的昆侖“天鴻”新配方系列產(chǎn)品，能符合精細化、重型化、大功率化商用車發(fā)動機使用的CF標準以上的潤滑油產(chǎn)品不足20種，而且其中85%還是價格較高的國外產(chǎn)品，商用車用戶在發(fā)動機潤滑油的選擇上，實際很有限。  

　　商用車市場國內(nèi)潤滑油企業(yè)有優(yōu)勢  

　　國外潤滑油品牌占據(jù)國內(nèi)高端潤滑油市場80%的份額，但這種優(yōu)勢主要集中在乘用車市場。商用車市場則需要對我國道路的復雜工況有一定的了解，因而國外品牌過去并不是很看重。  

　　國內(nèi)商用車大部分時間處于高負荷的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，再加上復雜的路況，商用車養(yǎng)護顯得尤為重要。專家指出，對于工程運輸行業(yè)而言，我國商用車經(jīng)濟使用壽命只有1.5年左右；公路運輸行業(yè)它的商用車經(jīng)濟使用壽命也只有2.5年左右，這一數(shù)據(jù)只相當于發(fā)達國家1/3，甚至1/4的水平，商用車養(yǎng)護中的發(fā)動機潤滑不當是一個重要原因。新近推出的昆侖“天鴻”新配方柴機油，由于采用了獨特的高溫清凈專利技術(shù)，其良好的高溫清凈性對于現(xiàn)代負荷重，活塞溫度高的大型柴機油所要求的頂環(huán)槽充碳和頂環(huán)臺重碳具有良好的酸中和能力和熱穩(wěn)定性，以及一定的低溫分散能力和抗氧抗腐蝕性能，它的使用對于保證發(fā)動機內(nèi)部清凈，減少積碳，延長發(fā)動機使用壽命具有重要作用。  

　　到目前，國內(nèi)商用車市場已經(jīng)形成以昆侖這樣的國內(nèi)潤滑油品牌為主導的市場格局。無論是在產(chǎn)品種類，還是產(chǎn)品質(zhì)量上昆侖都已經(jīng)達到國際先進水平，并憑借在性價比、銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢，建立起在商用車用油方面的優(yōu)勢。  

　　按照目前的2-4萬公里一換油的周期來看，在07年商用車銷售高峰期售出的商用車，會在2010年迎來比較集中的“換油潮”。昆侖此次未雨綢繆，在09年下半年推出昆侖“天鴻”新配方系列產(chǎn)品，就是希望能在換油小高峰到來之際，為更多的商用車用戶提供值得信賴的“最優(yōu)性價比”的產(chǎn)品，這也從一個側(cè)面體現(xiàn)出昆侖潤滑油對消費者的關(guān)愛理念。