繼2009年產(chǎn)銷(xiāo)突破60萬(wàn)輛之后,福田汽車(chē)今年1月銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)274%,繼續(xù)保持中國(guó)商用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量第一。 

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1月份福田汽車(chē)?yán)^續(xù)延續(xù)去年旺銷(xiāo)勢(shì)頭,各主要品牌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)均超過(guò)200%。其中,歐曼重卡1月份銷(xiāo)售8021輛,同比增長(zhǎng)674%;時(shí)代輕卡35565臺(tái),同比增長(zhǎng)236%;歐馬可輕卡843臺(tái),同比增長(zhǎng)400%;薩普皮卡2213臺(tái),同比增長(zhǎng)超過(guò)400%,取得歷史性突破。 

　　“這都是福田不斷進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅(jiān)持走內(nèi)涵式增長(zhǎng)之路的結(jié)果。”福田汽車(chē)黨委副書(shū)記趙景光在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“福田汽車(chē)研發(fā)新產(chǎn)品的速度快,使得產(chǎn)品附加值大幅提高,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向高端化邁進(jìn),因此銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)大幅增長(zhǎng),企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了歷史同期最好水平。” 

　　趙景光表示,目前福田在新能源汽車(chē)的研發(fā)方面保持技術(shù)優(yōu)勢(shì),新能源整車(chē)、電池、電控開(kāi)發(fā)等主要方面均實(shí)現(xiàn)了重大突破。1月份,福田新能源客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量占據(jù)了客車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量的半壁江山。近日,福田歐V客車(chē)公司與北京公交集團(tuán)簽訂了300臺(tái)新能源客車(chē)的采購(gòu)協(xié)議。這是繼2009年北京公交集團(tuán)采購(gòu)800臺(tái)福田新能源客車(chē)后的又一個(gè)大單,而且與之不同的是,這300臺(tái)混合動(dòng)力客車(chē)的整車(chē)關(guān)鍵技術(shù)零部件將全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,從而實(shí)現(xiàn)了以歐V新能源客車(chē)技術(shù)為龍頭、帶動(dòng)全國(guó)新能源技術(shù)同步發(fā)展的使命。除此之外,福田歐V還不斷接到來(lái)自臺(tái)灣、廣州、山東、浙江、天津等國(guó)內(nèi)各地新能源客車(chē)采購(gòu)訂單。 

　　為增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,福田汽車(chē)將在2010年新建五大重點(diǎn)工程:福田北京歐曼GTL生產(chǎn)基地、多功能汽車(chē)廠、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、重型機(jī)械工廠和全球業(yè)務(wù)總部。
 
　　據(jù)趙景光介紹,這五大重點(diǎn)工程規(guī)劃生產(chǎn)的都是高端汽車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,福田汽車(chē)的工藝水平、流程設(shè)計(jì)、車(chē)間管理、質(zhì)量控制及人員素質(zhì)等都將在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中居于領(lǐng)先地位。五大重點(diǎn)工程正式投產(chǎn)后,福田汽車(chē)產(chǎn)品將能夠突破發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)、排放等限制,從而成為進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)品牌。 

　　“科技創(chuàng)新”一直是福田汽車(chē)發(fā)展的核心手段和動(dòng)力。經(jīng)過(guò)13年的不斷創(chuàng)新和積累,福田汽車(chē)搭建了以總部為主體、全球聯(lián)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng),形成了由世界一流的海歸專(zhuān)家和學(xué)術(shù)帶頭人領(lǐng)銜、能夠適應(yīng)全球開(kāi)發(fā)要求的3000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),具備了國(guó)內(nèi)一流的產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)造能力。