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解放重奪銷量桂冠的決勝之道

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-12-29
   在12月25日召開的2010年商務(wù)年會(huì)上,一汽解放公司2009年的中重卡銷量浮出水面:全年走勢(shì)先抑后揚(yáng),銷量再創(chuàng)歷史新高,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售中重卡16.7萬(wàn)輛,與去年同期相比增長(zhǎng)25%,高于行業(yè)平均水平5%,市場(chǎng)份額也大幅攀升,使解放品牌重奪國(guó)內(nèi)中重型卡車市場(chǎng)的銷售桂冠。

    同時(shí),解放這塊“金字招牌”的含金量更加“沉甸甸”——在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上脫胎換骨,重型車比重達(dá)到71%,完成了從“準(zhǔn)重型”到“重型”的蛻變,一汽解放“中重型卡車”制造商的名銜數(shù)十年來(lái)第一次正式確立。

    解放還以136.56億的品牌價(jià)值繼續(xù)增長(zhǎng),并在業(yè)內(nèi)多年保持了品牌價(jià)值第一的榮譽(yù)。

    “決戰(zhàn)在市場(chǎng),決勝在工廠”。在眾所周知的商用車“最困難的一年”,勝利來(lái)之不易,解放人感慨良多。

    調(diào)整結(jié)構(gòu)  J6領(lǐng)銜產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

    2009年,以J6重卡為代表的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得標(biāo)志性進(jìn)展,使解放產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。他們通過解放J6,拓展產(chǎn)品的市場(chǎng)導(dǎo)入,初步實(shí)現(xiàn)了重型產(chǎn)品由J5向J6的過渡。推出了解放J6 09版標(biāo)準(zhǔn)型、J6 09版牽引匹配11升機(jī)、J6M輕量化產(chǎn)品等,極大地提升了解放重型產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    據(jù)介紹,解放J6下半年單月銷量突破3000輛大關(guān),備受用戶喜愛,呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的火爆局面。全年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷量將達(dá)到1.8萬(wàn)輛,相當(dāng)于2008年全年J6銷量的12倍。

    10月20日,解放J6升級(jí)版重卡成為中國(guó)汽車工業(yè)年度第1000萬(wàn)輛的代表車型,再度領(lǐng)銜中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)巔峰跨越。與此同時(shí),解放J6榮獲了“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”首項(xiàng)特等獎(jiǎng),令世人矚目。

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化,還表現(xiàn)在一汽解放對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋和變速器等三大總成的持續(xù)改進(jìn),使解放重型產(chǎn)品日益走向成熟。

    此外,快速推出的擁有平地板、環(huán)繞儀表等新技術(shù)的解放J5改臉車,提升了重卡產(chǎn)品性價(jià)比;解放EGR系列產(chǎn)品按期投放,滿足了市場(chǎng)用戶需求;11升發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn),拓展了解放大功率重型車產(chǎn)品線;10TA變速箱于今年7月15日批量投產(chǎn),填補(bǔ)了解放重型車變速箱空白;三賽、駿威等產(chǎn)品成為了中型車市場(chǎng)的主力……

    正因如此,一汽解放成功地遏制住了自2008年下半年市場(chǎng)份額急劇下滑的趨勢(shì),銷量和份額保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì):青島汽車廠實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷量10萬(wàn)輛的歷史性突破,成都分廠產(chǎn)銷量也突破1.5萬(wàn)輛,無(wú)錫柴油機(jī)廠創(chuàng)造了年產(chǎn)銷36萬(wàn)輛的新紀(jì)錄,呈現(xiàn)出全面開花的態(tài)勢(shì)。

    面對(duì)2010年,一汽解放將進(jìn)一步加大新品投放的力度:CA6DM澎湃動(dòng)力將匹配J6全系列車型,J6產(chǎn)品線將拓展完善;J5產(chǎn)品線以礦用大自卸、城建渣土自卸、港口經(jīng)濟(jì)型牽引為主,全面拓寬、增強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品適應(yīng)性及競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),解放將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性價(jià)比和適應(yīng)性,使2010年產(chǎn)品更加符合當(dāng)前用戶“大馬力、輕量化、低油耗、車速快、高可靠、區(qū)域化”的運(yùn)營(yíng)需求。

    同時(shí),“發(fā)揚(yáng)解放在牽引、載貨領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),盡快提升專用車市場(chǎng)份額。”一汽解放銷售公司總經(jīng)理張兵表示,在專用車領(lǐng)域,解放將特別在攪拌、環(huán)衛(wèi)、罐式三大細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力,力爭(zhēng)取得突破性進(jìn)展。

    贏在質(zhì)量  品質(zhì)能力行業(yè)領(lǐng)先

    “解放贏在了質(zhì)量上!”鏗鏘有力的話語(yǔ),出自一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理王立志這位當(dāng)家人之口。

    經(jīng)過3年不懈努力,解放基本建立了與國(guó)際接軌的質(zhì)量管理體系,解放產(chǎn)品質(zhì)量保證能力得到顯著提升。他們通過ISO/TS16949國(guó)際汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證,強(qiáng)化了新產(chǎn)品認(rèn)證、質(zhì)量改進(jìn)、過程控制等措施,為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)先夯實(shí)了基礎(chǔ)。

    據(jù)介紹,他們重點(diǎn)強(qiáng)化了新產(chǎn)品開發(fā)過程中質(zhì)量的先期策劃和控制,堅(jiān)持“不接受不合格、不制造不合格、不流出不合格”的“三不”原則,強(qiáng)化過程質(zhì)量控制,通過供應(yīng)商過程能力評(píng)價(jià)、采購(gòu)產(chǎn)品監(jiān)督檢驗(yàn)等措施,提升供應(yīng)商質(zhì)量保證能力。

    通過狠抓質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目的落實(shí),快速解決市場(chǎng)問題,解放自卸車的 10項(xiàng)重大改善措施有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量,重型自卸車也越來(lái)越得到用戶認(rèn)可。

    特別是通過加強(qiáng)質(zhì)量信息管理,提高了質(zhì)量信息準(zhǔn)確、及時(shí)、客觀和完整,改進(jìn)、增強(qiáng)了整車的高可靠性,使產(chǎn)品經(jīng)受了市場(chǎng)考驗(yàn),不僅得到用戶的高度認(rèn)可,并且一傳十、十傳百, 使解放J6、奧威、悍威、大威、三賽等系列車型的質(zhì)量和用戶滿意度明顯提升。

    “經(jīng)第三方調(diào)查表明,在國(guó)內(nèi)所有的10多個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,解放的出勤率是最高的,這體現(xiàn)了解放產(chǎn)品質(zhì)量上的高可靠性。”王立志說(shuō),這使解放“掙錢機(jī)器”的產(chǎn)品使命更加名副其實(shí)。

    在本次商務(wù)年會(huì)上,解放確定了明年的銷售目標(biāo)為17.5萬(wàn)輛。對(duì)此,王立志表示,“技術(shù)品質(zhì)領(lǐng)先”戰(zhàn)略,將是解放始終追求并立于不敗之地的不二法門。

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