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今年利稅將超10億 中國重汽重組取得階段性成果

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
今年利稅將超10億 中國重汽重組取得階段性成果 2003年12月24日 09:14 經(jīng)濟(jì)日報   本報訊  記者姜范報道 “中國重汽的重組取得了階段性成果,國務(wù)院規(guī)定的各項目標(biāo)已經(jīng)全部實現(xiàn)?!边@是本月18日中國重汽商務(wù)大會召開之際,記者從中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)那里獲得的最新消息。   中國重型汽車集團(tuán),曾經(jīng)是中國的“汽老總”。作為我國重型汽車的搖籃,中國重汽是我國第一輛黃河牌重型汽車的誕生地;而投資高達(dá)14億元的中國重汽斯太爾項目是我國 第一次全面引進(jìn)的重型汽車整車制造技術(shù)。但在20世紀(jì)90年代,重汽卻突然由盛轉(zhuǎn)衰,2000年中央調(diào)查組在重汽進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果表明:重汽集團(tuán)總負(fù)債138億元,總資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)128%。2000年7月,國務(wù)院第74次總理辦公會決定,對重汽進(jìn)行戰(zhàn)略性重組,將重汽的核心和主體部門保留中國重汽的稱號,劃歸山東省管理,并給予了核銷債務(wù)、減員分流、財政補(bǔ)貼等一系列重大優(yōu)惠政策支持。2001年1月18日,中國重型汽車集團(tuán)有限公司正式成立。   如今,重組時確定的“一年扭虧,兩年盈利,三年發(fā)展”的階段性目標(biāo)已經(jīng)全部實現(xiàn),從恢復(fù)走向跨越式發(fā)展成為重汽發(fā)展的新目標(biāo)。2003年1—11月,在國內(nèi)重型汽車市場需求大幅回落的情況下,中國重汽產(chǎn)銷各種車輛24417輛,其中重型汽車19682輛,產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)88490臺,實現(xiàn)銷售收入142.44億元,實現(xiàn)利稅9.79億元,各項主要指標(biāo)同比增長60%以上。預(yù)計全年可超額完成銷售收入150億元、利稅10億元的原定目標(biāo)。而即將到來的2004年,也就是重汽重組的第五個年頭,中國重汽提出了更高的目標(biāo):產(chǎn)銷各種重型汽車4萬輛,產(chǎn)銷斯太爾發(fā)動機(jī)12萬臺,實現(xiàn)銷售收入200億元。   圍繞2003年再上新臺階的目標(biāo),中國重汽提出要突出抓好“四大戰(zhàn)略”的實施。一是要大力實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略。堅持面向市場,提升四大平臺,滿足用戶個性化需求;二是大力實施區(qū)域化戰(zhàn)略,全面提高營銷素質(zhì),規(guī)范經(jīng)營活動,按照建設(shè)4萬輛的目標(biāo),建設(shè)5萬輛能力的營銷網(wǎng)絡(luò);三是大力實施低成本戰(zhàn)略,堅持低成本、高質(zhì)量,增強(qiáng)市場競爭力;四是要大力實現(xiàn)國際化戰(zhàn)略,在國際生產(chǎn)要素重組和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新形勢下,勇于走出去引進(jìn)來,提高企業(yè)的國際化水平。   作為中國重汽改革重組最重要的成果之一,中國重汽的營銷網(wǎng)絡(luò)脫胎換骨,目前已經(jīng)構(gòu)筑了包括576家特約經(jīng)銷商、127家改裝廠、54家4S店、250家維修服務(wù)站在內(nèi)的覆蓋全國的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。   技術(shù)創(chuàng)新能力的增強(qiáng)和產(chǎn)品開發(fā)能力的提高,也是中國重汽改革重組的重點。僅今年以來,中國重汽就新開發(fā)各種車型110多個,完成專利申報190項。目前中國重汽擁有各類車型產(chǎn)品760多個。利用VOLVO技術(shù)提升的新一代產(chǎn)品的總體設(shè)計工作已經(jīng)完成,明年即將推出;利用著名重型汽車制造商曼公司的技術(shù)生產(chǎn)的黃河王子開始投放市場;斯太爾王、斯太爾、飛龍三大系列車型進(jìn)行了全面提升;系列軍車的開發(fā)成為我軍的主要裝備;神州五號載人飛船的發(fā)射和回收的主要運(yùn)輸任務(wù),也是以中國重汽的產(chǎn)品為主要交通工具。從4×2、6×2、8×2、6×4、8×4到所有全輪驅(qū)動型式,車長從最短開始合理分區(qū)到最長規(guī)格,功率從180、210、260、280、310、336、360一直到420PS,中國重汽已經(jīng)構(gòu)筑了國內(nèi)品種最全的重卡譜型。   2003年中國重汽最為業(yè)界關(guān)注的消息,莫過于與全球第二大卡車制造商沃爾沃公司的合資,該項合資商談歷時8年始得瓜熟蒂落。當(dāng)問及本月初沃爾沃公司高級代表團(tuán)訪問中國重汽的情況時,馬純濟(jì)董事長告訴記者:“此次沃爾沃代表團(tuán)來訪,主要是研究雙方達(dá)成協(xié)議規(guī)定的分步目標(biāo),將此前達(dá)成的協(xié)議具體化,雙方還就主要總成的國產(chǎn)化問題達(dá)成一致,合資項目的進(jìn)展比我們原來想象的要快。目前合資公司已具備試生產(chǎn)條件,明年將形成批量生產(chǎn)?!?   而中國重汽與同在濟(jì)南的家電生產(chǎn)商小鴨電器的資產(chǎn)置換事宜,目前已經(jīng)得到了有關(guān)部門的批準(zhǔn)。對此,馬純濟(jì)董事長表示,“小鴨的產(chǎn)品、債務(wù)和人員在將來的上市公司中都沒有,只有生產(chǎn)重型汽車的相關(guān)資產(chǎn)。我們只是跟小鴨進(jìn)行了資產(chǎn)置換,收購了一個‘殼’?!?作者:姜范)