投資10億元的12擋和16擋變速器基地漸成主力  
    
　　6月28日，在陜西法士特集團(tuán)舉行的每月一次的生產(chǎn)計(jì)劃例會(huì)上，董事長(zhǎng)李大開(kāi)鄭重宣布，今年1~6月累計(jì)產(chǎn)銷重型變速器243655臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入32.7536億元，同比增幅高達(dá)112.62%和121.36%。與此同時(shí)，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升，在8噸以上重型車市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了86%，在15噸以上重型車市場(chǎng)達(dá)到93%，同時(shí)大批量出口國(guó)際市場(chǎng)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)繼續(xù)穩(wěn)居中國(guó)齒輪行業(yè)第一名。李大開(kāi)還宣布，通過(guò)上半年月均產(chǎn)量超過(guò)4萬(wàn)臺(tái)的實(shí)踐考驗(yàn)，法士特重型變速器的年生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到了50萬(wàn)臺(tái)，完全能夠滿足國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠的需求。  
    
　　雙中間軸變速器是法士特的主導(dǎo)產(chǎn)品，由于其獨(dú)特的功率分流、承載力強(qiáng)、軸距短、速比大、油耗低、壽命長(zhǎng)、工作可靠以及適用廣泛，整車匹配性好等優(yōu)勢(shì)，被國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣泛采用。  
    
　　以振興民族工業(yè)為己任，法士特始終瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，堅(jiān)持自主創(chuàng)新。多年來(lái)，相繼研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型變速器達(dá)20多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，全面覆蓋了從5擋到16擋、輸入扭矩從500牛米到3000牛米、載重量從8噸到50噸的各種車型，滿足了中國(guó)重型汽車工業(yè)的發(fā)展需求，被包括一汽、東風(fēng)、中國(guó)重汽、北汽福田、陜汽、重慶重汽、北方奔馳、安徽華菱、安徽江淮等國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠選定為主配套產(chǎn)品。同時(shí)，還大批量出口國(guó)際市場(chǎng)，贏得良好口碑。無(wú)論是自營(yíng)出口還是隨國(guó)內(nèi)整車出口，法士特在國(guó)內(nèi)同行業(yè)都是第一名。2006年自營(yíng)出口創(chuàng)匯超過(guò)了5000萬(wàn)美元，繼續(xù)排名中國(guó)齒輪行業(yè)之首。  
    
　　法士特新產(chǎn)品變速器多次榮獲各種榮譽(yù)。2006年，在首屆北京國(guó)際卡車節(jié)油大賽上，榮獲最高榮譽(yù)“省油成就獎(jiǎng)”和“最省油變速器獎(jiǎng)”；在“中國(guó)汽車自主創(chuàng)新大典上”，9JSS260（大力金剛）三中間軸變速器榮獲了“原始創(chuàng)新獎(jiǎng)”，12JS160T、16JS200T、7DS118變速器榮獲“集成創(chuàng)新獎(jiǎng)”，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目和數(shù)量均為全行業(yè)第一名，被業(yè)內(nèi)專家稱贊為“代表了中國(guó)變速器制造的最高水平”。在今年4月的上海國(guó)際車展上，各重型車廠家推出的重卡新產(chǎn)品，90%以上都將法士特變速器作為主配產(chǎn)品推出并廣泛宣傳。  
    
　　12擋和16擋多擋位變速器是法士特自主研發(fā)的新產(chǎn)品。由于其雙中間軸技術(shù)與雙錐面同步器的完美結(jié)合，與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)明顯，被各主機(jī)廠紛紛選用，目前每月的產(chǎn)銷量都在6000臺(tái)以上。為滿足國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)多擋位變速器的旺盛需求，法士特投入10億元資金，在西安高新區(qū)建設(shè)的12擋和16擋變速器生產(chǎn)基地已竣工投產(chǎn)，其..4萬(wàn)平方米的機(jī)加工廠房為中國(guó)之最，各種生產(chǎn)、檢測(cè)和制造設(shè)備95%以上都是來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、意大利、奧地利、日本、韓國(guó)……的“高精尖”。