10月15日，五菱之光立業(yè)型在全國“悄悄”地上市了。沒有鋪天蓋地的廣告，也沒有規(guī)模盛大的上市儀式，似乎一切都與行業(yè)內(nèi)車型上市的“排場(chǎng)”背道而馳。然而，就是這樣務(wù)實(shí)進(jìn)取的上汽通用五菱，在“金九銀十”的銷量旺季，低調(diào)地推出了旗下主銷車型五菱之光子品牌———五菱之光立業(yè)型；同樣是這個(gè)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的上汽通用五菱，將以更多可選擇的產(chǎn)品，幫助創(chuàng)業(yè)者們駛?cè)肓I(yè)快車道。 

　　在微型商用車市場(chǎng)中，中、高端微面市場(chǎng)一向都是競爭最為激烈的搏陣地，絕大多數(shù)汽車企業(yè)出于盈利和提升品牌知名度的考慮，都將中、高端微面作為企業(yè)的策略產(chǎn)品。這種局面，使與普通百姓和創(chuàng)業(yè)起步者聯(lián)系最為緊密的低端微面因?yàn)槔麧櫟投@得關(guān)注度不是很高。對(duì)于微車企業(yè)而言，價(jià)格優(yōu)惠、安全實(shí)用、功能適用的低端微面，不僅僅是企業(yè)產(chǎn)品陣營中不可缺少的一環(huán)，更應(yīng)是企業(yè)回饋消費(fèi)者、回報(bào)社會(huì)的更有直接表率作用的地方。作為微車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，上汽通用五菱顯然深諳其義。此次五菱之光立業(yè)型，不僅上市的“宣言” 

　　直指廣大用戶的心聲———物超所值；而且也明確指出目標(biāo)用戶為“處于立業(yè)、創(chuàng)業(yè)階段的個(gè)體和私人業(yè)主”。這兩條“絲帶”直接將企業(yè)與消費(fèi)者的利益緊緊地聯(lián)系在一起。 

　　五菱之光立業(yè)型充分考慮到創(chuàng)業(yè)者的購車、用車需求，在傳承五菱之光高品質(zhì)、高價(jià)值的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)底盤設(shè)計(jì)，承載力更強(qiáng)；平床大空間，貨物裝卸方便更適用，產(chǎn)品的定價(jià)為29800元起,具有相當(dāng)高的產(chǎn)品性價(jià)比。同時(shí)，全同步5前進(jìn)擋變速箱的運(yùn)用，使整車在動(dòng)力性更強(qiáng)的同時(shí)，油耗卻有所下降。同時(shí)，為了滿足現(xiàn)代用戶追求時(shí)尚的心理，廠家提供了天暮白、珠光紅、天際藍(lán)、珍珠銀等多種選擇顏色。這些利好因素使整車的性價(jià)比得到了極大提升，對(duì)于處于創(chuàng)業(yè)階段的用戶而言，無疑是個(gè)不錯(cuò)的消息。 

　　有了理論的吸收，又有實(shí)物的支持，相信，這條立業(yè)之路，創(chuàng)業(yè)者可以走得越來越順。對(duì)于上汽通用五菱而言，五菱之光立業(yè)型的上市，使五菱之光這個(gè)微車品牌銷量“常青樹”的枝干會(huì)更加強(qiáng)壯，抗擊行業(yè)競爭的能力也會(huì)越來越強(qiáng)。