以下規(guī)劃目標(biāo)除注明年份外，均指到2015年：
 
　　北京市：規(guī)劃產(chǎn)能325萬(wàn)輛。建設(shè)北京現(xiàn)代第三工廠，實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)到120萬(wàn)輛的產(chǎn)能；北京奔馳2013年就可形成30萬(wàn)至35萬(wàn)輛的產(chǎn)能；此外，還有70萬(wàn)輛自主品牌乘用車的產(chǎn)能。北汽集團(tuán)規(guī)劃的400萬(wàn)輛產(chǎn)能中一半留在北京，主要布局高附加值車型。長(zhǎng)安北京自主品牌中高級(jí)轎車和長(zhǎng)安新能源汽車基地50萬(wàn)輛。 

　　天津市：規(guī)劃產(chǎn)能200萬(wàn)輛，其中濱海新區(qū)150萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車在天津一、二期基地共建產(chǎn)能50萬(wàn)輛。 

　　河北省：規(guī)劃產(chǎn)能230萬(wàn)輛，保定180萬(wàn)輛，唐山50萬(wàn)輛，主要有長(zhǎng)城汽車保定新老基地共150萬(wàn)輛和河北長(zhǎng)安50萬(wàn)輛產(chǎn)能。未來(lái)將繼續(xù)保持皮卡、SUV全國(guó)產(chǎn)銷量第一的地位。保定汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到1500億元。  

　　山西省：規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)輛，主要指太原長(zhǎng)安重汽新基地產(chǎn)能，有關(guān)地市要積極引進(jìn)轎車生產(chǎn)線。 

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)：規(guī)劃產(chǎn)能58萬(wàn)輛，以華泰、奇瑞、中興、精工等在鄂爾多斯的產(chǎn)能為主。扶持發(fā)展小型新型商用車和新能源汽車。 

　　遼寧?。阂?guī)劃產(chǎn)能127萬(wàn)輛，其中沈陽(yáng)大東區(qū)100萬(wàn)輛，奇瑞大連20萬(wàn)輛，丹東黃海7萬(wàn)輛。上通北盛投資3.3億元建設(shè)C140項(xiàng)目，國(guó)產(chǎn)雪弗蘭科帕奇SUV新車型；華晨汽車(微博) 投產(chǎn)15萬(wàn)輛A級(jí)車產(chǎn)能，再投資20億元建設(shè)A0和A00項(xiàng)目；投資16億元建設(shè)金杯輕卡項(xiàng)目；投資15億元生產(chǎn)寶馬建設(shè)新5系車身的F18項(xiàng)目。 

　　吉林?。阂?guī)劃產(chǎn)能400萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)春300萬(wàn)輛，吉林100萬(wàn)輛。產(chǎn)值達(dá)到5400億元，力爭(zhēng)建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地。以生產(chǎn)森雅和一汽輕型車聞名的吉林市是一個(gè)干勁十足的城市，一汽吉林公司形成60萬(wàn)輛微型車及多功能車產(chǎn)能，新湖吉林通田公司新建50萬(wàn)輛轎車生產(chǎn)線。 

　　黑龍江?。阂?guī)劃產(chǎn)能110萬(wàn)輛。調(diào)整優(yōu)化微型汽車和轎車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大輕型卡車、專用汽車、特種車等系列產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，推進(jìn)建設(shè)大慶中嘉沃爾沃乘用車生產(chǎn)基地、哈飛汽車集團(tuán)百萬(wàn)輛整車基地。 

　　上海市：規(guī)劃產(chǎn)能400萬(wàn)輛，主要包括上海大眾、上汽通用和華普的產(chǎn)能。著力突破整車等核心技術(shù)，形成自主品牌汽車研發(fā)創(chuàng)新與制造體系，推進(jìn)國(guó)際汽車城重大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。 

　　江蘇省：規(guī)劃產(chǎn)能255萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到2000億元。深化與上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)的合作，加快推進(jìn)德國(guó)大眾、上汽榮威、馬自達(dá)、依維柯、長(zhǎng)安等企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大，溫州要拓展特種汽車生產(chǎn)。 

　　浙江?。阂?guī)劃產(chǎn)能300萬(wàn)輛，包括金華（含永康）、杭州、寧波、臺(tái)州（含臨海）、紹興等汽車產(chǎn)業(yè)基地。重點(diǎn)發(fā)展轎車、豪華大客車、微型車、運(yùn)動(dòng)型多功能車、皮卡車等五大系列整車產(chǎn)品和純電動(dòng)、混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)品，建設(shè)臨港汽車及零部件基地和東風(fēng)裕隆中高檔乘用車生產(chǎn)等項(xiàng)目。 

　　安徽?。阂?guī)劃產(chǎn)能350萬(wàn)輛，其中，合肥250萬(wàn)輛，蕪湖100萬(wàn)輛。以規(guī)?；⒓夯?、品牌化為導(dǎo)向，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，積極引導(dǎo)江淮汽車集團(tuán)重組安馳汽車公司，建設(shè)安馳年產(chǎn)20萬(wàn)輛微車生產(chǎn)項(xiàng)目。 

　　福建省：規(guī)劃產(chǎn)能100萬(wàn)輛。扎實(shí)推進(jìn)福州汽車、廈門汽車、漳州汽車汽配產(chǎn)業(yè)基地和龍巖、三明商用車基地等建設(shè)，重點(diǎn)加快推動(dòng)?xùn)|南汽車自主品牌車型研發(fā)以及三期、四期改造項(xiàng)目，形成30萬(wàn)輛產(chǎn)能；加快推進(jìn)福建戴姆勒汽車NCV3等車型建設(shè)，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)6萬(wàn)輛達(dá)產(chǎn)目標(biāo)。 

　　江西?。阂?guī)劃產(chǎn)能110萬(wàn)輛，其中江鈴南昌基地各50萬(wàn)輛，昌河景德鎮(zhèn)和九江基地共60萬(wàn)輛。 
　　山東?。阂?guī)劃產(chǎn)能261萬(wàn)輛。青島與一汽洽談?wù)嚿a(chǎn)線事宜；威海整車產(chǎn)能由14萬(wàn)輛發(fā)展到30萬(wàn)輛；日照進(jìn)一步加強(qiáng)與現(xiàn)代起亞等車企的合作，建設(shè)龍?zhí)┘瘓F(tuán)30萬(wàn)輛微型乘用車、五征集團(tuán)10萬(wàn)輛微卡等項(xiàng)目。 

　　河南?。阂?guī)劃產(chǎn)能145萬(wàn)輛。重點(diǎn)建設(shè)鄭州汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，以宇通客車、鄭州日產(chǎn)、海馬（鄭州）、少林汽車、奇瑞開(kāi)封微車等整車企業(yè)及產(chǎn)品為基礎(chǔ)，著力發(fā)展大中型客車、轎車、皮卡車、SUV、MPV、微型客車、中重型卡車、專用汽車和新能源汽車九大系列。 

　　湖北?。阂?guī)劃產(chǎn)能450萬(wàn)輛。武漢市形成180萬(wàn)至200萬(wàn)輛整車產(chǎn)能，汽車工業(yè)總產(chǎn)值將突破3000億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重的20%。十堰加強(qiáng)東風(fēng)汽車和地方汽車兩大板塊的良性互動(dòng)，打造百萬(wàn)輛級(jí)汽車城。宜昌要加快特種商用車和城市SUV等乘用車發(fā)展，形成30萬(wàn)輛產(chǎn)能。 

　　湖南?。阂?guī)劃產(chǎn)能220萬(wàn)輛，其中，乘用車150萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)“后發(fā)趕超”，目標(biāo)直指全國(guó)十強(qiáng)。長(zhǎng)沙120萬(wàn)輛，株州65萬(wàn)輛。按企業(yè)分長(zhǎng)豐50萬(wàn)輛汽車，，廣汽菲亞特25萬(wàn)輛轎車，眾泰長(zhǎng)沙基地20萬(wàn)輛中高檔轎車，陜汽環(huán)通長(zhǎng)沙基地5萬(wàn)輛重卡，比亞迪長(zhǎng)沙40萬(wàn)輛微型面包車和轎車新能源汽車生產(chǎn)基地，北汽福田長(zhǎng)沙基地30萬(wàn)輛，北汽株州50萬(wàn)輛，吉利湘潭基地20萬(wàn)輛。 

　　廣東?。阂?guī)劃產(chǎn)能330萬(wàn)輛。推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)自主化，建設(shè)廣汽自主品牌汽車、一汽大眾廣東、深圳長(zhǎng)安汽車等整車項(xiàng)目和一批關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，形成以廣州、深圳、佛山等整車生產(chǎn)企業(yè)為龍頭的珠三角汽車產(chǎn)業(yè)基地，汽車類項(xiàng)目總投資455億元。 

　　廣西省：規(guī)劃產(chǎn)能180萬(wàn)輛，但柳州自定產(chǎn)能200萬(wàn)輛，已經(jīng)超過(guò)全區(qū)。加快柳州柳東新區(qū)汽車城建設(shè)，力爭(zhēng)到2015年汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入超2000億元，將上汽通用五菱乘用車、東風(fēng)柳汽商用車等培育成千億元企業(yè)。 

　　海南省：規(guī)劃產(chǎn)能30萬(wàn)輛。推進(jìn)海馬汽車工業(yè)園建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展汽車研發(fā)、制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)旅游房車的生產(chǎn)，其建成后形成海馬汽車包含30萬(wàn)輛整車、30萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、50家配套企業(yè)在內(nèi)的工業(yè)園區(qū)。 

　　重慶市：規(guī)劃產(chǎn)能300萬(wàn)輛，其中渝北180萬(wàn)輛。大力發(fā)展乘用車、商用車、專用車和摩托車產(chǎn)業(yè)鏈，培育壯大汽車重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，鞏固中國(guó)汽車名城和摩托車之都地位。
 
　　四川?。阂?guī)劃產(chǎn)能150萬(wàn)輛，其中乘用車100萬(wàn)輛。依托現(xiàn)有整車企業(yè)，實(shí)施系列改擴(kuò)建項(xiàng)目，積極發(fā)展中高級(jí)乘用車產(chǎn)品，鞏固提升載貨汽車生產(chǎn)水平，培育壯大整車自主品牌，建設(shè)一汽大眾成都基地和中國(guó)重汽王牌40萬(wàn)輛商用車成都基地。 

　　貴州?。阂?guī)劃產(chǎn)能12萬(wàn)輛，主要包括遵義要與重慶共同規(guī)劃建設(shè)的10萬(wàn)輛整車，奇瑞1萬(wàn)輛客車項(xiàng)目也可能密落貴陽(yáng)。還將以貴陽(yáng)客車、專用車、新能源汽車生產(chǎn)基地，遵義輕卡、微型面包、特種車等汽車生產(chǎn)基地，畢節(jié)載貨汽車、農(nóng)用車生產(chǎn)基地和安順客車、微型車、特種車生產(chǎn)基地為龍頭，推動(dòng)省內(nèi)汽車企業(yè)重組。 

　　云南省：規(guī)劃產(chǎn)能70萬(wàn)輛。打造年產(chǎn)40萬(wàn)輛整車的云南長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)基地，吉利集團(tuán)擬在云南玉溪或楚雄布局轎車生產(chǎn)線，上海方面也有意投資建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的SUV項(xiàng)目。 

　　陜西?。阂?guī)劃產(chǎn)能125萬(wàn)輛，包括比亞迪70萬(wàn)輛轎車、陜汽25萬(wàn)輛重卡及30萬(wàn)輛微型車。發(fā)揮關(guān)中汽車產(chǎn)業(yè)集群龍頭作用，重點(diǎn)發(fā)展重型卡車和轎車，大力發(fā)展客車、專用車、微型車，加快混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化。加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)集成，推動(dòng)整車升級(jí)換代。 

　　甘肅?。阂?guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛，包括吉利蘭州12萬(wàn)輛，含10萬(wàn)輛自由艦、全球鷹轎車擴(kuò)能改造、2萬(wàn)輛帝豪轎車。 

　　青海省：規(guī)劃產(chǎn)能0.5萬(wàn)輛，加快建設(shè)專用汽車改裝等項(xiàng)目，培育具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)性的大型企業(yè)。 

　　寧夏自治區(qū)：規(guī)劃產(chǎn)能21.1萬(wàn)輛，包括青年汽車集團(tuán)石嘴山市大武口區(qū)21萬(wàn)輛重型卡車基地及君功汽車1000輛重卡，還要逐步形成卡車、客車和改裝車為主的整車生產(chǎn)體系。 

　　新疆自治區(qū)：規(guī)劃產(chǎn)能2.5萬(wàn)輛，實(shí)施東風(fēng)新疆汽車公司重型車產(chǎn)能擴(kuò)張、新疆中通公司客車搬遷改造等項(xiàng)目。