2001以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展飛速，國(guó)內(nèi)汽車(chē)的保有量以超過(guò)30%的速度遞增。2003年的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到了2400萬(wàn)輛。而在2004年以來(lái)，由于宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控，以及油價(jià)的上漲等各種因素，使得汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度放緩。即便是這樣，增長(zhǎng)的瓶頸與高保有量之間的鮮明對(duì)比，依然讓行業(yè)人士意識(shí)到了“汽車(chē)后時(shí)代”的巨大市場(chǎng)空間，專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2005年該市場(chǎng)的銷(xiāo)售份額將超過(guò)800億元。 百億市場(chǎng)并不遙遠(yuǎn) 數(shù)據(jù)表明，從1994年到2003年10年間，我國(guó)汽車(chē)總量飛速增長(zhǎng)。2003年全國(guó)汽車(chē)保有量約為2400萬(wàn)輛。面對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的汽車(chē)消費(fèi)需求，國(guó)家將盡快出臺(tái)新的汽車(chē)消費(fèi)政策，大力發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)等舉措，盡快把汽車(chē)培育為新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)為我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 相對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，汽車(chē)后市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售后，圍繞汽車(chē)使用過(guò)程中包括汽車(chē)美容、裝飾、配件銷(xiāo)售、維護(hù)、保養(yǎng)服務(wù)等衍生的各種市場(chǎng)的統(tǒng)稱(chēng)。根據(jù)國(guó)外成熟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，在汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額中，服務(wù)可以占到33％的比重；汽車(chē)后市場(chǎng)各環(huán)節(jié)累積的市場(chǎng)份額與利潤(rùn)額在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)總份額中所占的比例均超過(guò)70%；而國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)的份額所占比例不足50%。專(zhuān)家指出，造成這一巨大差距的原因正是由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)裝飾和養(yǎng)護(hù)服務(wù)等汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展的緩慢。 然而，車(chē)內(nèi)健康的現(xiàn)狀如何呢？結(jié)果可能令人憂心。權(quán)威機(jī)構(gòu)組織的中國(guó)汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境情況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90％的車(chē)內(nèi)空氣都不合格，尤其部分新車(chē)污染物嚴(yán)重超標(biāo)。車(chē)內(nèi)環(huán)境污染已經(jīng)成為困擾眾多車(chē)主的一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題。然而，解決車(chē)內(nèi)環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)品市場(chǎng)基本空位，這些需求的釋放無(wú)疑會(huì)帶來(lái)一個(gè)巨大的市場(chǎng)。 同時(shí)，數(shù)碼技術(shù)的成熟與發(fā)展，個(gè)性化的車(chē)主不再囿于傳統(tǒng)，凸顯時(shí)尚的汽車(chē)電子產(chǎn)品也倍受新時(shí)代人群所喜愛(ài)。而國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀是健康時(shí)尚類(lèi)汽車(chē)類(lèi)用品的良莠不齊和不成體系。目前一些比較大的汽車(chē)配件城雖然銷(xiāo)售著上萬(wàn)種與汽車(chē)有關(guān)的商品，但是真正體現(xiàn)健康時(shí)尚概念的汽車(chē)產(chǎn)品甚少，這為發(fā)展“汽車(chē)后市場(chǎng)”提供了無(wú)限的空間。 中關(guān)村科技：我健康 我時(shí)尚 目前，我國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)還相當(dāng)傳統(tǒng)，競(jìng)爭(zhēng)也不充分。但被經(jīng)濟(jì)學(xué)家譽(yù)為“汽車(chē)供應(yīng)鏈中的最大奶酪”的汽車(chē)后市場(chǎng)已令一些精明的商家覬覦：4S店鋪的風(fēng)生水起，汽車(chē)美容業(yè)的蒸蒸日上……但現(xiàn)狀卻不免令人憂慮：各種汽車(chē)用品良莠不齊，市場(chǎng)魚(yú)龍混雜。以北京市為例，大大小小的汽車(chē)用品店逾萬(wàn)家，但產(chǎn)品質(zhì)量、工藝、款式均有待提高。 面對(duì)這數(shù)以百億計(jì)的市場(chǎng)，行業(yè)整體水平不高是不爭(zhēng)的事實(shí)，廠家競(jìng)爭(zhēng)的無(wú)序以及個(gè)別廠商不顧職業(yè)道德的以次充好，已經(jīng)極大地挫傷了消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)的消費(fèi)信心。巨大的市場(chǎng)容量及目前的市場(chǎng)狀況急需汽車(chē)用品強(qiáng)勢(shì)品牌的出現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)必須向規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化的方向邁進(jìn)的呼聲也越來(lái)越高漲. 其中，不乏有國(guó)家重點(diǎn)扶持的高科技企業(yè)——中關(guān)村科技。在低調(diào)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品研發(fā)后，中關(guān)村科技以其社會(huì)資源、資本運(yùn)作之優(yōu)勢(shì)，欲強(qiáng)勢(shì)打造國(guó)內(nèi)汽車(chē)用品領(lǐng)導(dǎo)品牌，并吹響了進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)的號(hào)角，目前全國(guó)范圍內(nèi)的招商正在啟動(dòng)之中。利用高科技納米技術(shù)，中關(guān)村科技首次將一種自然界的稀有礦石物理化至納米級(jí)，并采用領(lǐng)先附著工藝技術(shù)，將這種納米級(jí)的礦物微粒附著在織物纖維中。這種特殊材料能夠釋放大量的自然清新的負(fù)離子和微量元素，能有效清除車(chē)內(nèi)污染物和異味，抑菌除塵；同時(shí)析出硅、硼等人體健康必須的微量元素，活化腦內(nèi)荷爾蒙β-內(nèi)啡肽，提高人體免疫力，改善人體微循環(huán)。由于納米級(jí)的功能材料與織物附著后融為一體，因此功能不消褪。經(jīng)國(guó)內(nèi)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)——中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心檢測(cè)，中關(guān)村科技車(chē)凈士功能材料能有效凈化車(chē)內(nèi)空氣，緩解駕乘人員的疲勞的功效。整個(gè)車(chē)凈士功能材料系列產(chǎn)品凈化空氣、緩解疲勞的過(guò)程均為物理性變化，既不會(huì)產(chǎn)生新的污染，也不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生副作用，市場(chǎng)前景相當(dāng)看好。除已開(kāi)發(fā)出來(lái)的車(chē)凈士功能座套外，功能座墊、功能靠背、功能遮陽(yáng)檔等汽車(chē)內(nèi)飾用品均在開(kāi)發(fā)之中。 同時(shí)，負(fù)責(zé)汽車(chē)用品運(yùn)作的劉昆透露，中關(guān)村科技的另一條產(chǎn)品線——車(chē)悅士系列汽車(chē)電子系列產(chǎn)品，將利用高科技嵌入技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)交換、存儲(chǔ)與傳輸；最新壓縮解壓縮技術(shù)的應(yīng)用，將使汽車(chē)成為移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；多媒體技術(shù)與汽車(chē)的結(jié)合，則使人機(jī)交互不再是夢(mèng)，智能汽車(chē)不再“鏡花水月”。車(chē)悅士系列產(chǎn)品有MP3發(fā)射器、車(chē)載免提電話系統(tǒng)、數(shù)字音響系統(tǒng)、多媒體中心等產(chǎn)品。隨著家用數(shù)碼產(chǎn)品的普及，更多車(chē)載數(shù)碼產(chǎn)品也正處于研發(fā)之中。 “由于看好汽車(chē)后市場(chǎng)，在前期一年多的市場(chǎng)調(diào)研和精耕細(xì)作后，公司以其材料優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，挾車(chē)凈士功能材料系列、車(chē)悅士汽車(chē)電子系列產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)汽車(chē)后市場(chǎng)，啟動(dòng)掘金計(jì)劃，打造該市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌?！碑厴I(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系的劉昆總經(jīng)理對(duì)運(yùn)作這塊深有信心。 每一次新興市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)都孕育著巨大的財(cái)富，相對(duì)于汽車(chē)整車(chē)越來(lái)越薄的利潤(rùn)而言，汽車(chē)后市場(chǎng)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都會(huì)成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，越來(lái)越多的企業(yè)及資本都將涌向這一市場(chǎng)。而先行者占據(jù)了制高點(diǎn)，就為市場(chǎng)的發(fā)展方向提供了種種可能！