美國(guó)密歇根州奧本山2012年12月20日電/美通社/--博格華納公司首次將最新研發(fā)的創(chuàng)新性三級(jí)渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于目前世界上功率最大的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)--寶馬M型系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款專(zhuān)門(mén)針對(duì)于寶馬M性能家族開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，支持M550d xDrive Sedan與M550d xDrive  Touring，X5 M50d Touring，以及X6 M50d幾款產(chǎn)品。使用博格華納三級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)280kW（381HP），最大扭矩為740Nm（546lb-ft），不僅可以提供無(wú)與倫比的性能，而且還可以改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　博格華納增壓系統(tǒng)乘用車(chē)產(chǎn)品董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理Frederic Lissalde表示：“博格華納很榮幸能夠與寶馬最新的M性能發(fā)動(dòng)機(jī)合作，為其提供適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代三級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)。為了推動(dòng)并引導(dǎo)下一代具有突破性的動(dòng)力技術(shù)，博格華納再度推出最高性能新基準(zhǔn)，同時(shí)，進(jìn)一步改進(jìn)燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放量?！?

　　博格華納新推出的強(qiáng)大渦輪增壓系統(tǒng)，包含了兩個(gè)小型的BV45高壓可變幾何渦輪增壓器，以及一個(gè)較大型的B2低壓水冷渦輪增壓器。升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)配置一個(gè)額外的高壓渦輪增壓器，其增壓能力相對(duì)于二級(jí)增壓系統(tǒng)可達(dá)到一個(gè)全新的水平。三級(jí)渦輪增壓器可以在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下被激活。第一個(gè)高壓渦輪增壓器在略高于空轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下便可以發(fā)動(dòng)。隨著轉(zhuǎn)速的提高，較大型的低壓渦輪增壓器逐漸進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。為了進(jìn)一步提高性能，第二個(gè)高壓級(jí)渦輪增壓器以及所有的三級(jí)渦輪增壓器將同時(shí)工作。為了實(shí)現(xiàn)有效與高效率的增壓壓力，應(yīng)將排氣流量和新鮮空氣的供應(yīng)量調(diào)節(jié)至最高精度。特別是在低壓渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)通過(guò)真空驅(qū)動(dòng)器打開(kāi)排氣閥門(mén)，以避免背壓，同時(shí)以氣動(dòng)方式激活皮瓣以精確地控制新鮮空氣的供應(yīng)量。間接性的空氣冷卻，優(yōu)化了三級(jí)渦輪增壓器內(nèi)的壓縮空氣溫度，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

　　同博格華納二級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)(R2S)支持的寶馬740d3.0升6缸柴油機(jī)相比，裝配博格華納三屆渦輪增壓系統(tǒng)的寶馬M550dxDriveSedan的輸出功率提高了近25%，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了近8%，達(dá)到了歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)二級(jí)渦輪增壓器每升75.2kW的輸出功率相比，三級(jí)增壓柴油機(jī)顯示了極大的優(yōu)越性，輸出功率可達(dá)每升93.6kW瓦。