汽車關(guān)窗器的升降速度各個(gè)車門(mén)不一樣：故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降軌道中進(jìn)入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進(jìn)而產(chǎn)生了這種結(jié)果。這并不是什么太大的問(wèn)題，只要進(jìn)行相應(yīng)的清洗就可以解決問(wèn)題了。建議到專業(yè)維修站進(jìn)行操作，如果想自己動(dòng)手，應(yīng)該選用專業(yè)的橡膠清洗劑。因?yàn)殡妱?dòng)車窗周圍有許多橡膠密封件，如果選用清潔劑不當(dāng)，會(huì)對(duì)橡膠制品腐蝕，使密封條變質(zhì)、干裂，進(jìn)而失去效果，車窗的密封性下降。 
　　 
　　其次關(guān)窗器自身的問(wèn)題，現(xiàn)在有部分廠家為了控制成本，會(huì)使用比較低廉的器件。這樣一來(lái)，就容易導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)故障。如使用低價(jià)的單片機(jī)，這種單片機(jī)因價(jià)格低廉故內(nèi)存容量小，一般保持在128-512個(gè)字節(jié)。這樣的容量只能設(shè)置簡(jiǎn)單的判斷程序，所以，在實(shí)際使用中顯得精度不夠，容易引起“誤操作”、某扇車窗關(guān)不到位或出現(xiàn)不關(guān)窗的現(xiàn)象。有的商家使用價(jià)格低廉的單面線路板，單面線路板元器件只能在一面進(jìn)行焊接。眾所周知，汽車是一個(gè)劇烈運(yùn)動(dòng)的物體，在長(zhǎng)時(shí)間劇烈運(yùn)動(dòng)下，很容易造成元器件脫焊而損壞，有時(shí)甚至?xí)龤Ь€路板。而且，有的產(chǎn)品只用一個(gè)繼電器對(duì)四個(gè)車窗進(jìn)行控制，這就是我們常見(jiàn)的四個(gè)車窗同時(shí)升起，四個(gè)車窗同時(shí)升起的時(shí)候，需要約32A啟動(dòng)電流，這樣將使汽車電瓶壽命大大減少，而且，長(zhǎng)時(shí)間工作也容易燒壞繼電器及車窗電機(jī)。 
　　 
　　最后建議車主做好升窗器周邊清潔工作，在就是安裝汽車升窗器也要真確的進(jìn)行安裝的操作步驟，這樣才不會(huì)造成購(gòu)買(mǎi)的關(guān)窗器產(chǎn)品不到幾個(gè)月就出現(xiàn)故障，同樣值得廣大車主注意在選購(gòu)關(guān)窗器請(qǐng)到正規(guī)品牌廠家因?yàn)槠放茝S家的智能關(guān)窗系統(tǒng)與原車實(shí)現(xiàn)無(wú)縫(原車卡口對(duì)接)無(wú)損(安裝無(wú)需剪線)對(duì)接，能夠達(dá)到專車專用的效果，目前路標(biāo)關(guān)窗器產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)專業(yè)智能型控制全部按產(chǎn)品芯片及主要元器件按原廠配件標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)外進(jìn)口采購(gòu)。所有產(chǎn)品均根據(jù)車系做模擬試驗(yàn)，絕不破壞原車線路免剪線，安裝便捷，不影響其他功能使用，其適用范圍已經(jīng)涵蓋市場(chǎng)上大部分車型。由于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是完全與原車配套。