業(yè)內(nèi)企盼的國(guó)內(nèi) 2017 年銷量統(tǒng)計(jì)大餐陸續(xù)出爐。 

去年對(duì)于電動(dòng)汽車，又是熱熱鬧鬧的一年，在這歡樂(lè)的表象之下，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車究竟前進(jìn)了多少呢？ 

先上個(gè)總數(shù)。2017 年全年電動(dòng)汽車（BEV+PHEV）銷量為 555,962 輛，比去年同期增長(zhǎng) 92.3% 。2016 年全年的電動(dòng)汽車（BEV+PHEV）銷量為 290,090 輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

2017 年純電動(dòng)汽車（BEV）的銷量相對(duì)于 2016 年而言，真是有沖上云霄之勢(shì)，增速達(dá)到了 118.4% ！插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）的增長(zhǎng)幅度也很不錯(cuò)的，有 34.7% , 但是和純電動(dòng)汽車相比就相形見(jiàn)絀了。 

大家都是跟著政策走路的。政策說(shuō)我們發(fā)展純電，大家都往純電的路上趕，絕不含糊。

誰(shuí)搶的蛋糕最大呢？

附上終極答卷——中國(guó)電動(dòng)汽車 2017 銷售排行榜單 Top 20 。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

誰(shuí)的成績(jī)最好？ 

答案出爐：2017 年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)最大的贏家——北汽新能源 EC 系列。

北汽新能源 EC180 

不僅銷量排行 No. 1，而且同期增長(zhǎng)率也是 No. 1，而且數(shù)據(jù)令人咋舌——  1791.4% 。 

北汽新能源 EC 系列有 EC180 和 EC200 兩款車型。補(bǔ)貼后的價(jià)格都是名副其實(shí)的白菜價(jià)：EC180 售價(jià)為 4.98 萬(wàn)~5.58 萬(wàn)元，EC200 售價(jià)為 5.68 萬(wàn)~6.28 萬(wàn)。 

白菜價(jià)放在任何一個(gè)級(jí)別的城市都是受歡迎的。誰(shuí)能跟錢過(guò)不去呢？ 

北汽新能源身處帝都，地理優(yōu)勢(shì)自然不用多言。在這個(gè)等待搖號(hào)變成一個(gè)奇跡的城市里，能買到一輛車都是上天的眷顧。 

帝都補(bǔ)貼政策也將其他新能源車甩開(kāi)一大截。就這樣，EC 系列有了個(gè)代號(hào)——國(guó)民電動(dòng)車。因?yàn)殇N量實(shí)在是太驚人了。從 2016 年不足 5000 輛的銷量，在 2017 年如乘坐火箭一般竄到了快 8 萬(wàn)輛。 

稍微大點(diǎn)的微型電動(dòng)車（ EC 系列車身長(zhǎng)度 3.675 米，3.7 米以下為微型車），白菜價(jià)，看到這個(gè)價(jià)位的藍(lán)海有多大了么？ 

但是 EC 系列的續(xù)航里程達(dá)不到新補(bǔ)貼政策 200 公里的要求了。沒(méi)有了補(bǔ)貼，還能保持國(guó)民電動(dòng)車的地位么？必須持保留態(tài)度，因?yàn)楹竺娴母?jìng)爭(zhēng)者都不是善茬。 

緊隨北汽新能源 EC 系列后面的是知豆 D2。雖然排行第二，但是銷量卻直線下降 3 萬(wàn)多臺(tái)。

知豆 D2 

知豆 D2 除了暢游微型電動(dòng)車白菜價(jià)位藍(lán)海之外，還有自家的分時(shí)租賃公司撐腰。排行榜三甲之后的差距逐漸縮小。

第二陣營(yíng)有著各車型領(lǐng)域的代表。

微型車領(lǐng)域：奇瑞 eQ 電動(dòng)車，長(zhǎng)安的奔奔 EV，當(dāng)然我們榜單里的 No.1 和 No.2 是這個(gè)領(lǐng)域最大的代表。 

小型車領(lǐng)域：江淮的 IEV 。

緊湊型車領(lǐng)域：比亞迪的 e5 ，吉利的帝豪 EV 。 

Top 20 榜單里，最受媒體和大眾冷落的微型車占據(jù)了半壁江山。

如果微型車們的續(xù)航里程努力上升到 200 公里，繼續(xù)傍上補(bǔ)貼的大腿，這片藍(lán)海還是可以繼續(xù)暢游一陣子的。然而等補(bǔ)貼退坡之后呢？