其實(shí)有些時(shí)候，汽車出了故障，不一定就是自己愛(ài)車的質(zhì)量不行。因?yàn)檐嚿嫌泻芏嗔慵际菍儆谝讚p件的范圍，平時(shí)這些零件一定要多注意保養(yǎng)。
　　
　　汽車維修是車主最頭痛的東西：一：維修汽車零件都需要花很多錢。二：覺(jué)得自己的小車質(zhì)量有問(wèn)題。三：自己心愛(ài)的小車被拋在那里給技術(shù)人員進(jìn)行拆。四：換上零件擔(dān)心不是原裝和耐用時(shí)間。
　　
　　焚燒高壓線
　　
　　火花塞多人都曉得火花塞要按期改換，但卻疏忽了焚燒系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，焚燒高壓線就是個(gè)中之一。它和火花塞一樣，也是需求常常改換的耗費(fèi)品。依據(jù)國(guó)外的經(jīng)歷，即便沒(méi)有任何以障，每行駛兩萬(wàn)公里左右焚燒高壓線也需求改換一套。此外，焚燒系統(tǒng)中的分電器蓋、分庖丁、焚燒線圈、火花塞插頭號(hào)部件也應(yīng)在例行保護(hù)、反省局限之內(nèi)。
　　
　　制動(dòng)盤
　　
　　制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片是一對(duì)摩擦副，制動(dòng)蹄片磨損了，制動(dòng)盤也會(huì)有必然的磨損，這個(gè)事理是很粗淺的，但良多人在保護(hù)車輛時(shí)只留意改換蹄片，卻經(jīng)常疏忽了改換制動(dòng)盤。普通來(lái)說(shuō)，在制動(dòng)蹄片改換2至3次之后，制動(dòng)盤也應(yīng)改換。萬(wàn)萬(wàn)別疼愛(ài)這幾百塊錢，究竟，人的生命是無(wú)價(jià)的。
　　
　　發(fā)電機(jī)
　　
　　目前良多修繕工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只需按規(guī)則維護(hù)，其壽命是可以大大延伸的，發(fā)電機(jī)就是個(gè)中之一。普通來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛行駛6至8萬(wàn)公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，別的，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)緊縮機(jī)的軸承也應(yīng)按期反省。
　　
　　避震器
　　
　　避震器漏油是減震器損壞的前兆，別的，在壞路面上行駛波動(dòng)分明加劇或使制動(dòng)間隔變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。
　　
　　懸架控制臂膠套
　　
　　損壞后車輛將呈現(xiàn)跑偏、打擺等一系列毛病，即便做四輪定位也杯水車薪。假如細(xì)心反省底盤，膠套損壞很輕易發(fā)現(xiàn)。
　　
　　轉(zhuǎn)向拉桿
　　
　　轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個(gè)嚴(yán)峻的安全隱患，因而，在例行檢查時(shí)，必然要細(xì)心檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)略：握住拉桿，用力搖擺，假如沒(méi)有晃悠，就說(shuō)明一切正常，不然，就應(yīng)改換球頭或拉桿總成。
　　
　　排氣管
　　
　　排氣管是車底最輕易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)細(xì)心反省。
　　
　　總結(jié)：開車一定要注意車發(fā)出任何聲音問(wèn)題，車有問(wèn)題，就自動(dòng)發(fā)出警告聲，這時(shí)你需要全面檢查車問(wèn)題，這樣會(huì)保障你生命安全，不要因?yàn)檐囈稽c(diǎn)小問(wèn)題，就不要自己的生命。