賣車就是硬道理。為了爭奪12月這個今年最后的市場，成都車市已是各顯神通，亮出了自己的“看家本領(lǐng)”。 　　▲買斷經(jīng)營 　　事實上，買斷經(jīng)營到目前為止都是成都汽車市場上一個屢試不爽的促銷利器。從高爾到捷達再到富康，幾乎所有的大批量品牌汽車都從中嘗到了甜頭。獨家生意，再加上優(yōu)越的價格優(yōu)勢，在經(jīng)銷商如牛毛一般同質(zhì)化競爭的時代打通了差異化銷售的渠道。但至關(guān)重要的是買斷經(jīng)營對于商品的要求必須是適銷對路的，否則一旦消費者沒有被第一炮吸引，漫長的庫存消化會讓很多車商背上沉重的包袱。 　　▲力推新品 　　10月以來，原本停滯的汽車新品推出似乎將在11月之內(nèi)陸續(xù)與消費者見面。從已經(jīng)亮相的天籟、凱越兩廂版以及馬自達的掀背版，再到即將登場的上海大眾途安和新中華改款，如此密集的一波新車轟炸就是為了搶奪12月的市場。雖然消費者接受這些新車有一個過程，但相信他們的到來將為年終歲尾的成都車市增添活力。 　　▲商家讓利 　　雖然成都市場上的價格體系到目前為止尚無明目張膽的“破壞者”，但流傳在經(jīng)銷商一線的暗中降價卻是一個非常普遍的現(xiàn)象。電話咨詢的消費者通常都會接到經(jīng)銷商這樣一句話：“你們過來談嘛！”談什么？自然是讓利了。特別是到了年終，為了保證自己的銷量，商家?guī)缀醵紩M行一些非正?！安僮鳌?，這樣一來至少對消費者來說是有利可圖的。 　　▲群眾戰(zhàn)術(shù)： 　　“王婆賣瓜、自賣自夸”為了改變這樣的銷售模式，車商采用了發(fā)動群眾的戰(zhàn)術(shù)。從長安鈴木到寶馬，他們對于那些購買了自己產(chǎn)品的老客戶也啟動另外一種營銷模式———誰給我介紹新客戶，我就獎勵誰。在豐厚的禮品背后，一些愛當“紅娘”的消費者自然發(fā)揮其傳、幫、帶作用，這也可以給經(jīng)銷商提供不少的“回頭客”。本報記者楊曉龍