國(guó)內(nèi)重卡變速器領(lǐng)軍企業(yè)陜西法士特集團(tuán)公司，依托科技創(chuàng)新、品牌競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢(shì)，密切跟蹤全球汽車技術(shù)發(fā)展前沿，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈延伸步伐，目前為重卡量身打造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新一代變速器帶液力緩速器新產(chǎn)品，投入批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，為國(guó)內(nèi)重卡升級(jí)換代提供了更加安全的保障。  
   　
　　滿足市場(chǎng)需求 
  
　　緩速器作為一種輔助制動(dòng)裝置，目前市場(chǎng)上主要有電渦流緩速器、液力緩速器兩種。重卡匹配緩速器可選擇在變速器、驅(qū)動(dòng)橋或傳動(dòng)軸位置安裝，由于安裝在變速器上改動(dòng)最小，結(jié)構(gòu)更加緊湊，重卡企業(yè)普遍希望將緩速器安裝在變速器上使用，但目前受價(jià)格等因素制約，重卡安裝液力緩速器幾乎是一片空白，客車安裝液力緩速器也是剛剛起步，且全部被國(guó)外產(chǎn)品壟斷。 
   
　　隨著國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和道路條件的改善，高效、安全、節(jié)能已成為公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展方向。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，載重車輛安裝液力緩速器已成大勢(shì)所趨。面對(duì)市場(chǎng)需求，法士特加快轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展步伐，依托在重型變速器領(lǐng)域牢固的市場(chǎng)主導(dǎo)地位，強(qiáng)力進(jìn)軍商用車緩速器市場(chǎng)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的配套價(jià)值，滿足了重卡多檔位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了多元化發(fā)展。 
  
　　液力緩速器性能穩(wěn)定、體積小、制動(dòng)功率大并可持續(xù)制動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，代表了緩速器的發(fā)展方向。這一觀點(diǎn)決定了法士特在進(jìn)軍緩速器行業(yè)之初，就呈現(xiàn)出起點(diǎn)高、工藝精、技術(shù)優(yōu)的顯著特點(diǎn)，為搶占重卡輔助制動(dòng)市場(chǎng)贏得了發(fā)展先機(jī)。 
  
　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯 
  
　　法士特液力緩速器自2006年立項(xiàng)開(kāi)始，歷時(shí)5年研發(fā)試制，先后順利完成了液力緩速器各項(xiàng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，成功實(shí)現(xiàn)了控制程序與機(jī)械總成的匹配設(shè)計(jì)和整個(gè)系統(tǒng)與整車的匹配測(cè)試，與國(guó)外原型相比較，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝長(zhǎng)度減小，便于安裝和維修，其優(yōu)越的緩速性能，為中重型車輛提供了可靠地安全防護(hù)保證和高效的減速制動(dòng)功能。 
  
　　通過(guò)一系列自主攻關(guān)和科技創(chuàng)新，法士特緩速器成功打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，依據(jù)中國(guó)國(guó)情設(shè)計(jì)了全新的安裝界面，使液力緩速器緩速力矩范圍最大可達(dá)到4000Nm，可廣泛匹配6檔-16檔變速器使用，全面滿足了國(guó)內(nèi)重卡升級(jí)換代的需要和不同用戶的個(gè)性化需求。 
  
　　法士特緩速器具有制動(dòng)快速平穩(wěn)、操縱靈活安全、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在：對(duì)整車?yán)鋮s液溫度、緩速器油溫、緩速器工作氣壓以及控制器本身都提供完整的過(guò)載保護(hù)方案，保證整車及緩速器的正常運(yùn)行；除少量傳動(dòng)件外，殼體等大部分零部件全部鋁合金制造，整機(jī)重量100kg，滿足了傳動(dòng)系及整車的輕量化要求；通過(guò)模型創(chuàng)建、軟件仿真，提供了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改進(jìn)的理論基礎(chǔ)；對(duì)于同一型號(hào)相同制動(dòng)力的緩速器，法士特液力緩速器能滿足滿載55噸車道路試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，液力緩速器的恒速功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車速的自動(dòng)調(diào)控，使行駛安全性各有保障?；诜ㄊ刻刈兯倨鳟a(chǎn)品絕對(duì)的市場(chǎng)占有率和快捷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，法士特緩速器的市場(chǎng)前景更為廣闊，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)更為明顯。 
  
　　用戶廣泛青睞 
  
　　法士特緩速器的良好品質(zhì)，贏得了用戶和市場(chǎng)的一致好評(píng)。洛陽(yáng)用戶齊師傅駕駛的是一輛東風(fēng)天龍重卡，于2011年2月份改裝適配法士特液力緩速器進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，行駛路線為洛陽(yáng)——新疆，主要運(yùn)輸摩托車，目前累計(jì)行駛了8.7萬(wàn)多公里。據(jù)他介紹：“能量損耗問(wèn)題，這也是好多人關(guān)心的問(wèn)題，包括我剛安裝好的時(shí)候，對(duì)這個(gè)也是心存疑慮，到底能多損耗多少油，損耗多少動(dòng)力，這個(gè)當(dāng)時(shí)還真沒(méi)底，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的使用，現(xiàn)在我心里有了答案，那就是損耗可以小到忽略不計(jì)！為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)樽源蛭已b上了液力緩速器，這車不但沒(méi)有越來(lái)越耗油，而且是越來(lái)越省油了！現(xiàn)在我的車平原55已經(jīng)達(dá)到了36升的油耗，我已經(jīng)很滿意了?！?nbsp;
　　
　　西安東風(fēng)柳汽霸龍重卡司機(jī)王師傅不無(wú)自豪地說(shuō)，“從成都到家（西安），朋友的車加水三次，我0次！一個(gè)小小的緩速器可以恒速總重54噸多的車下山，簡(jiǎn)直就是不可思議！和朋友的車同時(shí)下山，我恒速80碼心中穩(wěn)若泰山，朋友的車60碼下山還是心驚膽戰(zhàn)，這就是差距！”  
   　
　　目前，法士特緩速器已為東風(fēng)商用車、陜汽、江淮、金龍等國(guó)內(nèi)十多家卡車、客車企業(yè)匹配，安全有效的制動(dòng)性能和車輛經(jīng)濟(jì)性得到用戶的高度評(píng)價(jià)。西安、成都等地用戶使用后普遍反映，坡道行駛中，行車制動(dòng)次數(shù)大大減少，制動(dòng)器和輪胎的磨損也是明顯減少，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益也是十分明顯，尤其是緩速器的恒速功能用起來(lái)最為貼心。 
  
　　用戶的口碑和市場(chǎng)的給力，再一次驗(yàn)證了法士特的品牌實(shí)力和品質(zhì)保證。