被日產(chǎn)重新定位以及獲得日產(chǎn)與東風(fēng)中外股東增資后的鄭州日產(chǎn)，正以更加積極活躍的姿態(tài)打造一個(gè)“LCV(輕型商用車)專家”的形象。 

　　從去年高調(diào)宣傳高端輕卡凱普斯達(dá)，到今年重點(diǎn)宣傳NV200，鄭州日產(chǎn)正在完成由皮卡、SUV等小眾車型企業(yè)向LCV企業(yè)的品牌形象轉(zhuǎn)換。 

　　被視為國(guó)內(nèi)A級(jí)車展的上海車展一般是轎車企業(yè)的展示舞臺(tái)，不過，目前主推LCV產(chǎn)品的鄭州日產(chǎn)也很重視上海車展，借這一平臺(tái)高調(diào)展示其三款LCV產(chǎn)品與一款純電動(dòng)車型。 

　　除了成為日產(chǎn)全球LCV生產(chǎn)基地一員后就被廣泛宣傳的高端輕卡凱普斯達(dá)，鄭州日產(chǎn)在上海車展上重點(diǎn)推出兩款LCV新品，NISSAN品牌的NV200和東風(fēng)品牌的帥克。 

　　這很好地反映出鄭州日產(chǎn)的新定位，作為日產(chǎn)全球LCV事業(yè)的主要承擔(dān)者，重點(diǎn)發(fā)展LCV產(chǎn)品；同時(shí)，堅(jiān)持日產(chǎn)品牌和東風(fēng)品牌雙品牌發(fā)展。 

　　兩款新產(chǎn)品的定位都是多功能用車，融合了微客與MPV之間的產(chǎn)品特點(diǎn)。具有微客既能拉人也能拉貨的多種功能，但空間尺寸比微客更大、動(dòng)力更強(qiáng)；具有MPV所具有的轎車底盤和舒適性，但功能比只限于商務(wù)用車的MPV更多元，價(jià)位也比同類MPV產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 

　　NISSAN品牌的NV200是鄭州日產(chǎn)從日產(chǎn)引進(jìn)的第二款LCV產(chǎn)品，與高端輕卡凱普斯達(dá)一樣，都是日產(chǎn)全球LCV產(chǎn)品體系中的戰(zhàn)略產(chǎn)品。 

　　NV200是一款基于日產(chǎn)B平臺(tái)開發(fā)的國(guó)際化CDV (CarDerivedVan從轎車平臺(tái)上延伸出來的廂式車)產(chǎn)品，今年年初首次在日內(nèi)瓦車展上亮相，今年夏季首先在日本市場(chǎng)投放，之后將在歐洲、中國(guó)等市場(chǎng)投放。 

　　據(jù)介紹，CDV產(chǎn)品的特點(diǎn)是：轎車平臺(tái)，保證駕乘舒適感；發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)，安全系數(shù)與乘用車同等水平；多樣化的座椅變化設(shè)計(jì)及兼顧空間的有效利用，確保較大的載貨空間；較低的底板設(shè)計(jì)，便于貨物裝卸。 

　　鄭州日產(chǎn)負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的副總經(jīng)理王冬成介紹，NV200主要面向的是需求升級(jí)的微客用戶。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在每年新增100多萬的龐大微車用戶群體中，需求檔次也會(huì)不斷分化。 

　　從鄭州日產(chǎn)的市場(chǎng)調(diào)研看，一部分成功的微面用戶以及中小城鎮(zhèn)的公安、郵政等微面團(tuán)體用戶，都希望有比現(xiàn)有微車檔次更高一些的產(chǎn)品。 

　　與NV200一樣，東風(fēng)品牌的帥克也是鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)LCV專家目標(biāo)的代表車型之一。瞄準(zhǔn)的同樣是升級(jí)需求的微客用戶，只是檔次略低一些。 

　　按照鄭州日產(chǎn)的設(shè)想，NV200與帥克聯(lián)手，一道開拓介于微面與MPV之間的細(xì)分市場(chǎng)，這一市場(chǎng)目前在國(guó)內(nèi)尚屬于市場(chǎng)空白。 

　　2007年底，獲得日產(chǎn)全球LCV生產(chǎn)基地的鄭州日產(chǎn)根據(jù)新定位制定新的發(fā)展規(guī)劃，設(shè)定了2012年產(chǎn)銷20萬輛的目標(biāo)。之后，無論是母公司東風(fēng)有限還是鄭州日產(chǎn)對(duì)于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的決心都很堅(jiān)定，雙方企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在不同場(chǎng)合均強(qiáng)調(diào)這一雄心勃勃的發(fā)展目標(biāo)。 

　　2008年10月，鄭州日產(chǎn)第二工廠奠基，預(yù)計(jì)于2010年5月建成量產(chǎn)，屆時(shí)年生產(chǎn)能力將達(dá)到12萬臺(tái)。今年年初，股東向鄭州日產(chǎn)增資，使其注冊(cè)資本由2.5億元增至12.9億元。 

　　在產(chǎn)能、資金的問題都解決后，鄭州日產(chǎn)要做的就是大力推新產(chǎn)品提升銷量。鄭州日產(chǎn)計(jì)劃于明年年初正式推出NV200，預(yù)計(jì)售價(jià)10~20萬元。 

　　按照日產(chǎn)的預(yù)計(jì)，NV200在全球的年銷量要超過20萬輛。根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)將承擔(dān)日產(chǎn)LCV全球銷量1/4的比例，鄭州日產(chǎn)NV200的年銷量目標(biāo)是5萬輛左右。 

　　對(duì)于鄭州日產(chǎn)來說，這并不是一個(gè)小數(shù)目，今年鄭州日產(chǎn)的銷量目標(biāo)是6萬輛。由此可見，NV200是鄭州日產(chǎn)提升銷量的重要車型。 

　　除了銷量的提升，還有品牌方面的提升。如果說之前鄭州日產(chǎn)宣稱要做“LCV專家”有些讓人費(fèi)解，通過1年多來對(duì)高端輕卡凱普斯達(dá)的宣傳，加上此次上海車展上重點(diǎn)推出的NV200與帥克，鄭州日產(chǎn)主推的LCV概念逐漸為人所了解。 

　　隨著LCV概念的傳播，鄭州日產(chǎn)以往知名度不高、以小眾化的皮卡與SUV產(chǎn)品為主的品牌形象也正在被改變，成為一家積極活躍且產(chǎn)品特色突出的LCV企業(yè)。 

　　鄭州日產(chǎn)董事長(zhǎng)朱福壽說：“三款新車的投放、新工廠的建設(shè)，極大完善了鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品線，進(jìn)一步鞏固了鄭州日產(chǎn)‘LCV專家’地位，意味著鄭州日產(chǎn)LCV戰(zhàn)略全面提速。”