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下半年我國商用車市場何去何從 持續(xù)走低或反彈?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-07-31
      2011年上半年,我夠汽車市場整體受挫尤其是商用車市場產(chǎn)銷分別為211.11萬輛和221.50萬輛,同比下降6.07%和3.67%,即使如此,部分業(yè)內(nèi)人士對我國物流商用車市場人保持樂觀,我國商用車短時間內(nèi)的發(fā)展趨勢不會驟變。

      重卡是長途運輸、工程物流等領(lǐng)域的主力軍;輕卡雖近年上升勢頭不如重卡,但在城際物流和農(nóng)村市場還存在不小上升空間,加之城市間短途物流的興起,輕卡未來的市場將是廣泛而充滿希望的;微客銷售即便受政策退出影響較大,但在廣大二三線市場,依然有著較高的人氣。

      具體市場方面,工程物流,因為房地產(chǎn)市場以及鐵路等基建項目遭遇“波折”,下半年用車需求或有所放緩。而隨著對食品安全以及?;愤\輸?shù)阮I(lǐng)域的越發(fā)重視,冷鏈和?;返任锪饔密噷⒋笥锌蔀椤4送?,受季節(jié)性影響,下半年煤炭運輸也將迎來高峰期。由于網(wǎng)絡(luò)購物的興起,快遞業(yè)發(fā)展迅速,城市物流用車一展拳腳的機會更是凸顯。

      隨著我國經(jīng)濟的告訴發(fā)展,商用近兩年發(fā)展迅猛,尤其在去年到達了頂峰,然而經(jīng)濟方式的轉(zhuǎn)變就意味著產(chǎn)品新能的轉(zhuǎn)變,隨著我國十二五戰(zhàn)略的頒布和實施,必定要求與之相適應(yīng)的社會產(chǎn)品,商用車作為重要的社會生產(chǎn)資料也應(yīng)符合時代的潮流,我國商用車市場依舊廣闊,品質(zhì)要求卻越來越高