又是一年新的開始，一汽解放、東風(fēng)、中國重汽、福田等，這些卡車企業(yè)的大佬們在歷經(jīng)2012年的嚴(yán)冬后，蓄勢待發(fā)，將目標(biāo)鎖定在充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的微增長之年的2013。 

　　中國重汽：全卡出擊 

　　2013年銷量同比增長不低于10%，份額提升1% 

　　為了降低市場風(fēng)險系數(shù)，轉(zhuǎn)變以前單一領(lǐng)域發(fā)展模式，近兩年，中國重汽大力實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。如今，以重卡為主導(dǎo)，中、輕、客、特、工程機(jī)械全系列商用車的格局已經(jīng)形成，產(chǎn)品細(xì)化營銷網(wǎng)絡(luò)正在全面展開。 

　　針對國內(nèi)市場形勢的變化，以及各地的超限治理和高速計重收費(fèi)等政策的實施，中國重汽也針對性地對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，把輕量化產(chǎn)品和中重卡產(chǎn)品作為核心產(chǎn)品全力打造。 

　　中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)表示，2013年，中國重汽集團(tuán)要實現(xiàn)銷量同比增長不低于10%，重卡市場占有率增加1個百分點(diǎn)的目標(biāo)。 

　　福田汽車：主動求變 

　　2013年海外銷量同比增長17.8% 

　　2013年，面對市場變化，福田汽車采取“主動求變”的策略，進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。以市場為導(dǎo)向，通過戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，推動產(chǎn)品與服務(wù)的雙重升級，從而提升企業(yè)的核心競爭力和品牌影響力。最終實現(xiàn)其國際化戰(zhàn)略布局和跨越式發(fā)展，成為世界品牌。這是福田汽車的發(fā)展思路。目前已先后與康明斯和戴姆勒成立了合資公司，在此戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型引領(lǐng)下，福田汽車通過合資和合作不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平，福田汽車全球發(fā)展戰(zhàn)略帶來顯著品牌效應(yīng)，福田汽車2013年預(yù)計實現(xiàn)海外銷量同比增長17.8%。據(jù)悉，未來幾年，福田汽車將啟動代號為“H4-B”的高端重卡項目，代號為“M4”的中重卡項目和輕卡項目。 

　　東風(fēng)商用車：逆勢持平 

　　2013：銷量不低于18萬輛，份額不低于20% 

　　在多數(shù)人都認(rèn)為2013年將是重卡市場的“增長年”之時，東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛卻認(rèn)為，2013年中重卡市場同比將小幅度下降，全年維持在90萬輛的規(guī)模。 

　　雖然黃剛對今后的市場發(fā)展持謹(jǐn)慎判斷，但是他卻對2013年提出“逆勢持平”這一極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。即在大市場下降的同時力保中重卡銷量與市場份額不低于2012年，分別不低于18萬輛和20%，繼續(xù)保持全行業(yè)第一。 

　　為了達(dá)成這一目標(biāo)，黃剛將繼續(xù)深化營銷二次轉(zhuǎn)型，推動經(jīng)銷商在公司治理結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式和人才機(jī)制等方面的轉(zhuǎn)型，打造經(jīng)銷商可傳承的百年老店，以驅(qū)動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 

　　陜汽重卡：突破弱勢 

　　2013：目標(biāo)鎖定10.6萬輛 

　　“2013年陜汽集團(tuán)的銷車目標(biāo)定在10.6萬輛，預(yù)計增長30%?！标兤瘓F(tuán)董事長方紅衛(wèi)這樣表述陜汽2013年的目標(biāo)。同時，他還判斷，明年重卡市場會增長10%至15%。 

　　對于2013年高速增長的目標(biāo)，方紅衛(wèi)認(rèn)為，陜汽集團(tuán)主要將通過轉(zhuǎn)型來完成?！懊髂甑膽?zhàn)略重點(diǎn)，是營銷轉(zhuǎn)型?！?013年最主要的工作是，突破弱勢產(chǎn)品市場。方紅衛(wèi)表示，陜汽集團(tuán)在以往的營銷中更多關(guān)注的是賣車的數(shù)量，但從明年開始要重點(diǎn)關(guān)注營銷服務(wù)，“通過服務(wù)的延伸，來獲得更好的市場”。 

　　一汽解放：實干制勝 

　　2013：銷量16.9萬輛，份額17.5% 

　　“2012年強(qiáng)調(diào)是要做，2013年我們強(qiáng)調(diào)是要做好?！币黄夥牌囦N售有限公司總經(jīng)理張兵對本報表示，2013年，一汽解放中重卡目標(biāo)銷量為16.9萬輛，市場份額達(dá)到17.5%，重點(diǎn)推廣J6以及天然氣車型，其中J6系列的目標(biāo)銷量為8.4萬輛；同時輕卡銷量目標(biāo)為1萬輛，其中JL01為1000輛，虎威輕卡9000輛。 

　　營銷方面，2013年，一汽解放將優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，做好分品系營銷，強(qiáng)化終端推廣，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品營銷策劃，重點(diǎn)加強(qiáng)大用戶開發(fā)及維護(hù)，深化客戶關(guān)系管理。 

　　服務(wù)方面，2013年，解放將嘗試開發(fā)具有解放特色的“服務(wù)協(xié)議”和“保養(yǎng)套餐”項目，并在大用戶、部分服務(wù)站試驗性推廣驗證。 

　　上汽依維柯紅巖：溫和增長 

　　2013：目標(biāo)3萬輛，同比增長76% 

　　在2011年和2012年快速下降的基礎(chǔ)上，上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘認(rèn)為，2013年的重卡市場不會連續(xù)第三年下滑，而會呈現(xiàn)出溫和增長的態(tài)勢，有望步入恢復(fù)性增長階段，全年預(yù)計銷售重卡70萬輛。 

　　“明年重卡市場預(yù)計銷車70萬輛，同比增長約10%。自卸車需求預(yù)計24.5萬輛；牽引車需求預(yù)計21.5萬輛；載貨車與專用車需求預(yù)計24萬輛?！毙軅ャ懪袛嗾f。 

　　在此增速預(yù)測的基礎(chǔ)上，上汽依維柯紅巖在2013年的銷量目標(biāo)是3萬輛，比2012年的1.7萬輛增長76%?！贝送?，2013年，上依紅要向國外出口重卡4900輛，同比增長165%；在未來的幾年內(nèi)，上汽依維柯紅巖甚至要達(dá)到年出口重卡1.3萬輛的規(guī)模。