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上汽通用五菱總經(jīng)理:微車市場將增長15%-18%

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
8月28日,在完成了上汽通用五菱合資、出新品、內(nèi)部調(diào)整后,上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽借在廣物汽貿(mào)舉行“發(fā)達(dá)路路有五菱”活動(dòng),來到其市場調(diào)研的第一站——廣州,并接受了本報(bào)記者的專訪。   五菱廣東保有量達(dá)13萬輛   在廣物汽貿(mào) “發(fā)達(dá)路路有五菱”活動(dòng)現(xiàn)場,上汽通用五菱與來自珠三角各地500多名用戶“親密接觸”,沈陽為長期堅(jiān)持選購五菱產(chǎn)品的8名用戶頒發(fā)“金牌用戶”榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金。   沈陽介紹,作為最早進(jìn)入廣東市場和市場保有量最大的微車,五菱進(jìn)入廣東22年保有量累積已達(dá)到13萬輛,在珠三角有很好的市場基礎(chǔ),合資后的新五菱引入通用技術(shù),產(chǎn)品進(jìn)一步升級。沈陽稱,目前,廣東市場份額在公司排名第三位,具有舉足輕重的地位。   沈陽介紹,五菱作為最具影響力的微車品牌之一,具備生產(chǎn)微貨、微面品牌最完備的產(chǎn)品線,擁有廣泛的消費(fèi)群體。目前在廣東市場主推的五菱之光和6360,深受新老用戶的歡迎,延續(xù)了五菱在該地區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢。   微車找到新發(fā)展空間   目前,無論媒體還是普通消費(fèi)者關(guān)注度都在轎車上,而對處于城市邊緣的微車則關(guān)注不多。   1999年微車行業(yè)出現(xiàn)第一次自主變革,生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量出現(xiàn)變化。傳統(tǒng)微車概念也與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展,以長安之星為代表的微車開始向乘用車發(fā)展。目前變化進(jìn)一步廣泛,比如出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)休閑款CRV,微型MPV CM8等。這樣微車的概念已經(jīng)模糊,這也給微車找到了新的市場空間。如從傳統(tǒng)的東部和沿海市場已經(jīng)開始向中西部轉(zhuǎn)移。   未來幾年,預(yù)計(jì)微車將會(huì)有15%~18%的增長。預(yù)計(jì)今年微車市場產(chǎn)銷有望達(dá)到89萬臺(tái)。   短期內(nèi)SPARK不追求銷量   沈陽表示,上汽通用五菱已經(jīng)走過了從老企業(yè)向現(xiàn)代化企業(yè)的轉(zhuǎn)變,正在向有國際競爭力的企業(yè)方向邁進(jìn)。五菱的發(fā)展規(guī)劃是以商用車為基礎(chǔ),以轎車為發(fā)展方向,2010年在微車細(xì)分市場占有率達(dá)到15%。   沈陽說,五菱的產(chǎn)品計(jì)劃仍保持以商用車為主,以SPARK為輔。SPARK上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷3000多輛,目前仍處于SKD方式生產(chǎn)階段。短期內(nèi)SPARK并不追求數(shù)量,工作重點(diǎn)將放在人員培訓(xùn)和質(zhì)量上。(時(shí)報(bào)記者 唐 燕 見習(xí)記者 黃習(xí)偉)