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車(chē)身側(cè)面

車(chē)身側(cè)面問(wèn)答
金利美J 16君越后飾條改裝別克全新君越專用車(chē)身后備箱裝飾尾門(mén)亮條 16款君越尾門(mén)飾條 1條裝 16別克新君
非承載式車(chē)身的汽車(chē)有一剛性車(chē)架,又稱底盤(pán)大梁架。在非承載式車(chē)身中發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分、車(chē)身等總成部件都是用懸架裝置固定在車(chē)架上,車(chē)架通過(guò)前后懸架裝置與車(chē)輪聯(lián)接。非承載式車(chē)身比較笨重,質(zhì)量大,高度高,一般用在貨車(chē)、客車(chē)和越野車(chē)上,也有部分高級(jí)轎車(chē)使用,因?yàn)樗哂休^好的平穩(wěn)性和安全性。 非承載式車(chē)身,說(shuō)白了就是懸掛不是直接聯(lián)在車(chē)身上,而是聯(lián)在車(chē)架上,車(chē)架上面再扣上一個(gè)車(chē)身。比如巡洋艦,牧馬人,悍馬H2等等。這樣的車(chē)身,如果你有興趣彎下腰看看車(chē)底的話,你都會(huì)看見(jiàn)貫穿前后的兩個(gè)大梁(而承載式車(chē)身便看不到)。它的優(yōu)點(diǎn)就是有獨(dú)立的大梁,底盤(pán)強(qiáng)度較高,抗顛簸性能好,此外四個(gè)車(chē)輪受力再不均勻,也是由車(chē)架承擔(dān),而不會(huì)傳遞到車(chē)身上去。所以SUV和越野車(chē)用的比較多。缺點(diǎn)就是車(chē)身和車(chē)架是剛性聯(lián)接的,在公路上行駛的時(shí)候,不是很平穩(wěn),會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。另外遇到危險(xiǎn)(如翻車(chē))的時(shí)候,厚重的底盤(pán),也會(huì)對(duì)相對(duì)薄弱的車(chē)身產(chǎn)生致命威脅(承載式車(chē)身便不會(huì)遇到這個(gè)問(wèn)題,它的車(chē)身都是一體的)。
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