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13ZD2A-001

13ZD2A-001問答
一般就是供油不足,供油不足的原因就是發(fā)動機(jī)積炭,使燃油不能充分燃燒
一、點(diǎn)火正時(shí)不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示,例如上死點(diǎn)前 10°,而不以時(shí)間為單位。 二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整 1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙 觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱,而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻,故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。 2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置,旋松第一缸火花塞。 慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí),表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時(shí)記號對準(zhǔn)。 3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。 4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置 旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動,使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動,一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。 5、按點(diǎn)火順序接好高壓線: 裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對準(zhǔn)的插線孔內(nèi),以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。 6、發(fā)動檢查: 起動發(fā)動機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度,忽然加速,若此時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無爆震聲,即點(diǎn)火時(shí)間遲后,應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴(yán)重,即點(diǎn)火時(shí)間早,應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼,直至適合時(shí)為止。
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