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小松WA350-5問答
  挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除   l 液壓挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)特點 目前,在施工中使用的挖掘機(jī)多數(shù)為斗容1噸左右的單斗液壓挖掘機(jī),它們多數(shù)采用雙泵雙回路全功率變量液壓系統(tǒng),其液壓系統(tǒng)框圖如圖1所示,所有的工作機(jī)構(gòu)被分成兩組,由操縱閥1、2分別控制,前泵、后泵分別作為操縱閥1、2的動力來源,向它們提供壓力油,主溢流閥1、2分別控制兩組工作機(jī)構(gòu)的最高工作壓力,并且兩者的調(diào)定值相等。各工作機(jī)構(gòu)的分液壓油路中又裝有過載閥(又名分路溢流閥),在機(jī)器受到意外沖擊等情況下保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。各過載閥的調(diào)定壓力一般也都比較接近。另外,許多挖掘機(jī)在斗桿缸、動臂缸共同或單獨工作的情況下,操縱閥1、2合流,同時對它們進(jìn)行供油。 2 液壓挖掘機(jī)的常見故障 2.1整機(jī)全部動作故障 分析:由于是操縱閥1、2控制的所有動作均不正常,故障點應(yīng)處于二者的公共部分,即操縱閥以前的部分。根據(jù)液壓系統(tǒng)框圖,整機(jī)全部動作故障的原因有: (l)液壓油不足,吸油油路不暢(如吸油濾芯堵塞),油路吸空等造成液壓泵吸油不足或吸不到油,使得整機(jī)全部動作發(fā)生故障。 (2)先導(dǎo)油路故障。此故障只存在于伺服操縱的挖掘機(jī),對于機(jī)械式拉桿操縱的挖掘機(jī)則不存在。先導(dǎo)油路故障會造成先導(dǎo)油壓力不足,使得操縱系統(tǒng)失靈,從而表現(xiàn)為整機(jī)動作故障。 卷揚機(jī)(3)液壓泵與發(fā)動機(jī)之間的傳動連接損壞。這樣發(fā)動機(jī)不能帶動液壓泵,泵口也就沒有壓力油輸出,使得整機(jī)不動作。 (4)前后液壓泵均嚴(yán)重磨損或損壞,造成泵的輸出流量、壓力不足,從而引起整機(jī)動作遲緩無力或完全不動作。 (5) 液壓泵的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。 在進(jìn)行故障檢查時,應(yīng)按照先易后難,先外后內(nèi)的原則進(jìn)行檢查,具體方法如下: 先檢查液壓油量。不足,加夠Z檢查吸油管是否破裂,接頭是否有松動等類似現(xiàn)象,它們會造成油泵部分或嚴(yán)重吸空;檢查吸油濾芯是否有堵塞或吸扁等,如有應(yīng)更換。 再檢查四油濾芯。如有大量金屬粉末及顆粒,則為液壓泵損壞,需檢修。 其實,除液壓泵損壞外,其它執(zhí)行元件或軸承等損壞也會使得回油濾芯有大量金屬粉末及顆粒,但此處是討論整機(jī)全部動作故障原因,因而忽略其它非公共部分元件。但有時液壓泵因長期使用導(dǎo)致過度磨損,這樣在回油濾芯處并無明顯的異常情況,卻仍會引起機(jī)器故障,這一點必須加以注意。 如果前面兩種檢查均無異常,此時應(yīng)檢查先導(dǎo)油路壓力,造成先導(dǎo)油路故障的故障點有:先導(dǎo)泵、先導(dǎo)油出油濾芯、先導(dǎo)油路溢流閥、油路其它地方泄漏等,如發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)油壓力
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