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YC6J190-20問答
那是發(fā)動機負載過大,發(fā)動機在低速檔高速運轉(zhuǎn),在這樣的工作情況下發(fā)動機內(nèi)部溫度當然會升高,溫度升高,所以水溫就很高,就相當于一個背著重物上樓梯一樣很吃力,走平路就沒那么吃力,國內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動機基本都一樣,散熱不是很好,幾乎所有的貨車會出現(xiàn)這樣的情況,如果要解決這個問題,只有一個辦法,你在車頂加裝一個水箱,水管連接到發(fā)動機水箱蓋附近,另外還要在水箱蓋附近接一條出水管,上坡的時候,你讓車頂?shù)乃鞯桨l(fā)動機水箱里,就會降低發(fā)動機溫度,多余的水會從出水管流出來。 其實這種現(xiàn)象很正常,因為重車爬坡車輛的負荷加大,水溫肯定要比在平路上行駛上的快,也可能與你超載有關系吧,不知道你的車輛水溫高到什么程度,柴油機的正常水溫是80―90度。 正常,所有車走山路水溫都高,低擋位高轉(zhuǎn)速爬坡,時間長了還開鍋呢!
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