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JZ11241621003問(wèn)答
你好,由于您車(chē)改裝的1Jz,解碼時(shí)就需要讀取有搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,如1JZ-GE就讀取豐田皇冠3.0,而1JZ-GTE則讀取豐田SUPRA,希望我的回答對(duì)您有幫助,祝你玩車(chē)愉快【汽車(chē)有問(wèn)題,問(wèn)汽車(chē)大師。4S店專(zhuān)業(yè)技師,10分鐘解決。】
哥二八樵夫 2015-4-3 19:11:13 發(fā)表在 5樓 您好!電噴是電腦控制的,要看您車(chē)是電子油門(mén)還是拉線(xiàn)油門(mén),微調(diào)是在特殊情況下才啟用,應(yīng)急用的。一般怠速高,是有多方面的原因,比如剛清洗過(guò)節(jié)氣門(mén);怠速馬達(dá)卡滯;電子油門(mén)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器或怠速步進(jìn)電機(jī)原因;水溫過(guò)低(您自己已經(jīng)排除);點(diǎn)火提前角過(guò)于提前(一般分電器車(chē)型會(huì)出現(xiàn));進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力傳感器故障線(xiàn)路故障;氧傳感器失效;真空管有漏或進(jìn)氣歧管有漏等等。其實(shí)最簡(jiǎn)單的辦法就是上電腦看數(shù)據(jù),一目了然! 這么快就回信了,辛苦了。我一直在圈里看東西,回過(guò)頭見(jiàn)你回信了。我的車(chē)是拉線(xiàn)的,怠速馬達(dá)13年11月因?yàn)樾薷咨w啟動(dòng)后沒(méi)有怠速清洗過(guò),之前轉(zhuǎn)速就高,清洗后沒(méi)有變化。一直高。就那樣用著。節(jié)氣門(mén)沒(méi)洗過(guò),因故拆下幾次,好像不臟。這個(gè)車(chē)溫度有問(wèn)題,原地不動(dòng)能達(dá)到節(jié)溫器的82度限,用手暖風(fēng)管挺燙,然后冷卻水大循環(huán)了,溫度表就下降一點(diǎn)點(diǎn),這時(shí)候的表指針在表盤(pán)起始端4分之1處,就是剛起來(lái)一個(gè)格,如果在路上跑,表針就會(huì)下降半個(gè)格。13年那次修缸蓋時(shí)買(mǎi)了原廠(chǎng)節(jié)溫器換上了,別說(shuō),還是原廠(chǎng)的東西,表現(xiàn)的和原車(chē)的樣,問(wèn)題表現(xiàn)的一樣,溫度沒(méi)有提高。前幾天又裝回原車(chē)節(jié)溫器。硅油風(fēng)扇,性能正常,溫度上來(lái)后用手波動(dòng)輕松。點(diǎn)火是分電器的,前天因?yàn)榧奔铀偃备祝蘩砉ふ{(diào)過(guò)分電器,后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)后邊暖風(fēng)管接頭漏水,造成6缸高壓線(xiàn)漏電,但是分電器移動(dòng)后沒(méi)有恢復(fù)原位,試車(chē)時(shí)明顯感覺(jué)動(dòng)力不足,點(diǎn)火滯后。怠速就是現(xiàn)在的800或多一點(diǎn),現(xiàn)在要確定的就是正確的正時(shí)了。再有就是我的車(chē)離合器片不行了,分不開(kāi),換了總泵現(xiàn)象依舊。應(yīng)該是片不行了,停一晚上踏板就沒(méi)有壓力了,要連續(xù)踩幾十腳踏板才能恢復(fù)勉強(qiáng)弄用的程度。分泵不漏油。還不知道哪有賣(mài)的,這幾天就在電腦上找資料呢,多謝你的幫助,在幫我分析下吧,不好意思了。
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