不用在皮帶輪上看。打開氣門室蓋看氣門搖臂：（這是專業(yè)術(shù)語(yǔ)）前3，6氣門頂死，說(shuō)明1缸點(diǎn)火正時(shí)，調(diào)1、2、4、5、8、9。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，８、9氣門頂死，說(shuō)明6缸點(diǎn)火正時(shí)，調(diào)3、6、7、10、11、12. 麻煩采納，謝謝!

一、原因分析： 1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻液不足; 6、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲; 7、水泵皮帶過(guò)松; 8、電子風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速過(guò)慢。 二、處理辦法 1、立即找一個(gè)安全的地方停車，但千萬(wàn)不要立即熄火。讓車輛保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱，同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋提高散熱速度并觀察散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣?。也切忌向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來(lái)降溫。這種做法可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。另外要注意，這時(shí)候不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補(bǔ)償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。 2、在停車打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋散熱后，要檢查汽車下方是否漏水。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，等到水溫表指針降到適溫位置，再關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)（熄火）。 3、熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補(bǔ)償罐蓋，慢慢打開第一道開關(guān)(約1/4轉(zhuǎn))，待水蒸氣壓力釋放完畢后，再完全打開冷卻液補(bǔ)償罐蓋，檢查散熱器內(nèi)液體的情況，以及風(fēng)扇是否存在異常。若冷卻液不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充加到min和max線附近。手邊沒(méi)有冷卻液可以臨時(shí)用水代替，事后需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器泄漏或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時(shí)，也可以等發(fā)動(dòng)機(jī)完全降溫后，以低轉(zhuǎn)速駕駛的方式將車子開到修理廠。