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D4中文名是第四代發(fā)現(xiàn),今年10月份馬上就要上了,柴油款的有2.7 L和3.0L兩種。 以路虎第四代發(fā)現(xiàn)柴油車型2.7L TDV6引擎 為例吧。這款采用新型技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的主要特點(diǎn)包括: 1,致密石墨鑄鐵(輕巧,低噪)——TDV6是第一款量產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中采用致密石墨鑄鐵(CGI),這使得發(fā)動(dòng)機(jī)小巧而輕便。而致密石墨鑄鐵天生的硬度同時(shí)也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性并減少了噪聲。 2,新一代高壓共軌柴油直噴技術(shù)(低排,高效)——盡管共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不是新產(chǎn)品,但第四代發(fā)現(xiàn)所配備的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射燃油時(shí)的壓力特別高,達(dá)1,600 帕。燃油噴射口直徑和頭發(fā)絲一般,產(chǎn)生壓力極大。較高的噴射壓力同時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率并有助于降低其排放。 3,壓電噴油器(動(dòng)力強(qiáng),扭距優(yōu)秀)——壓電噴油器控制噴油的量和噴油正時(shí)。壓電噴油器是燃油噴射的最前沿技術(shù),它保證更大、更精確容量燃油能以比其他燃油噴射快兩倍的速度進(jìn)行噴射。其結(jié)果是動(dòng)力與扭矩的大幅提升。 4,雙噴射(低噪,高效,低排)——壓電噴油器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)允許在正式進(jìn)行燃油傳輸前,先行輸送小量的燃油--試噴射。試射保證了更流暢的動(dòng)力傳輸并增加了燃油的純度。壓電噴油器降低了其他柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上明顯的噪聲及振動(dòng)的缺陷,同時(shí)提高了燃燒效率。因此輸出功率增加而排放與燃油消耗降低。 其中還有柴油微粒催化過濾來幫助顯著減少尾氣排放等等,同時(shí),該款發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器,不僅優(yōu)化了高低速扭距,還提供可靠性,更好的提高性能。 帶有渦輪增壓的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì): 1功率與扭力:渦輪增壓提供更高的壓力提升,從而獲得比機(jī)械增壓更大的動(dòng)力輸出峰值。 2效率:渦輪增壓并不是由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械驅(qū)動(dòng)的,所以并不會(huì)產(chǎn)生功率的損耗。 3成本: 渦輪增壓的成本比機(jī)械增壓低。 總結(jié)一下:就是低排,高效,低噪,高扭矩,動(dòng)力好,耐用性強(qiáng)。 詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸網(wǎng)上車市查看
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