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汽車更換正時皮帶后,如果對不好正時汽車會有什么反應呢?

提問者:網友 2020-09-07
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  汽車正時最主要是正時齒輪,一處在凸輪軸位置,一處在曲軸位子 齒數比一般為2比1,所以若差一齒以內,一般會出現點火提前或點火滯后 ,發(fā)動機抖動,影響動力。若差多齒就會引起無法啟動,氣門頂活塞,嚴重會引起發(fā)動機活塞報廢或氣門桿彎曲。   汽車正時不對會有怠速不穩(wěn),加速無力,甚至頂氣門的危險 若點火過遲,會導致啟動困難或動力不足,點火時間過早,發(fā)動機在運轉過程中突然加大油門時,發(fā)出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。動力降低,怠速不穩(wěn),發(fā)抖。   汽車正時分兩個:   一 :配氣正時,就是配氣機構,(凸輪軸、氣門、搖臂等)以準確時間向氣缸內供給可燃混合氣 ,并以準確時間排出廢氣 ;   二:點火正時,以準確時間點燃汽缸內的可燃混合氣,從而推動活塞做功。
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輕微的,偏差小的, 會出現汽車無力,上坡加不起油。再嚴重點的,沒有怠速,或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴重發(fā)抖,加油時排氣管發(fā)出爆破聲,并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火,偏差太大的,根本無法啟動。
回答者:網友
出現汽車無力,上坡加不起油。
回答者:網友
比上面一種嚴重一些的情況,沒有怠速,或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴重發(fā)抖,加油時排氣管發(fā)出爆破聲,并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火。
回答者:網友
輕微的(偏差小的) 會出現汽車無力,上坡加不起油。再嚴重點的,沒有怠速,或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴重發(fā)抖,加油時排氣管發(fā)出爆破聲!并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火!。偏差太大的,根本無法啟動,有些車型打馬達的時候會聽到發(fā)動機內有撞擊聲,那是活塞頂撞到氣門的聲音(先進的汽車不會出現這樣的情況)。正時錯亂會出現的問題很多,都是機頭里面的損壞,嚴重的,可以叫你大修一次!不過你放心,正時錯亂這樣的情況不亂發(fā)生,只要你一年換一次正時皮帶,安裝時檢查張緊輪,并按要求調整好張緊力度、正時標記安裝,都不會有事的。
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