黃海大柴神皮卡以其大動力、大空間、大承載的產(chǎn)品特點深受消費者青睞，曾榮獲“消費者最滿意的皮卡車型獎”，廠家為了豐富大柴神皮卡系列產(chǎn)品，進行了全面升級，尤其是7.38萬元的高壓共軌大柴神皮卡更是大柴神皮卡以其“最高性價比”成為消費者擁泵的對象。黃海大柴神皮卡配備一汽大柴CA4DC2高壓共軌發(fā)動機。純正的高壓共軌技術(shù)，使汽車在噴油正時、噴油量和噴油速率的最優(yōu)控制不受發(fā)動機負荷和轉(zhuǎn)速的影響，噴油效果好。同時，由于射壓力很高且噴射可靠，能實現(xiàn)多種噴油規(guī)律，對實現(xiàn)柴油機高效、清潔、低噪聲的燃燒過程起到了顯著的作用，打造了黃海大柴神動力結(jié)構(gòu)的完美組合。
CA4DC2發(fā)動機排量為3.2L，強大動力，超低油耗，令人稱贊，整車百公里實際油耗7L，大大節(jié)省燃油成本。同時，高于同類產(chǎn)品30%的超大承載力，加長30cm的寬敞貨箱更讓其贏得了消費者的完全信賴。在8萬元以內(nèi)高壓共軌車型中大柴神皮卡獨領(lǐng)風騷，性價比系數(shù)在同等技術(shù)水平產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先。
大柴神至尊版是黃海汽車推出的首款高端皮卡，外型時尚霸氣、線條飽滿流暢、內(nèi)飾豪華莊重、空間寬敞舒適、底盤穩(wěn)定成熟，從駕乘感受、安全配置、越野性能等方面，完全脫離國內(nèi)傳統(tǒng)皮卡的風格，打造出空間第一、承載第一、底盤第一、動力第一的精品皮卡。大柴神至尊版成為中國皮卡市場第六代皮卡代表之作，與豐田坦途、福特F150、道奇ram同屬一個競爭平臺，完全脫離國內(nèi)傳統(tǒng)皮卡的風格，車身尺寸為：5560x1850x1760mm，軸距為3500 mm，前后輪距為1530/1620mm，突破目前國內(nèi)皮卡產(chǎn)品尺寸極限。成為國內(nèi)首款尺寸最“大”的精品皮卡。霸氣外形：彰顯王者風范 大柴神至尊版是黃海汽車在皮卡細分市場踏足“高端”領(lǐng)域的代表之作，在外形上與旗勝F1同屬一個產(chǎn)品平臺，延續(xù)了旗勝F1外觀的時尚飽滿、威猛霸氣，個性鮮明，縱觀當前皮卡市場，黃海皮卡王的王者之氣，無以倫比。連體中網(wǎng)與車身渾然一體，奔馳外觀、款式別致，金屬質(zhì)感盡顯陽剛之氣，鷹眼水晶大燈密集聚光，穿透力強，光照效果好，極具時尚風格，富有視覺沖擊力，兼顧效能和典雅于一身。
大柴神至尊版采用黃海汽車60年底盤制造經(jīng)驗，國內(nèi)首款應(yīng)用越野車底盤的皮卡車。并融入三菱底
盤技術(shù)，其底盤具有重載不易變形、可靠性好等優(yōu)點，140X60mm的縱梁厚度遠高于一般的車型。扎實而韌性十足的懸掛系統(tǒng)，為駕乘者帶來安全舒適的愉悅體驗。最小離地間隙220mm，17吋鋁合金輪輞，235/65寬大輪胎抓地力十足。
同時大柴神至尊版整車的動力匹配合理，具有汽柴油兩種動力，汽油搭載了三菱4G69S4N發(fā)動機，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小，排放可達到國IV標準，柴油以大柴CA4D32為基礎(chǔ)，應(yīng)用高壓共軌和電控VE泵雙重技術(shù)，為大柴神的發(fā)展提供雙重動力保障，對原機進行升級改造，進一步降低了噪聲和油耗。
