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請問為什么卡車?大貨車前后輪胎的輪轂不一樣

http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=3&tn=baiduimagedetail&word=%BF%A8%B3%B5&in=4233&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=13&rn=1&di=701433656&ln=2000 請問為什么卡車大貨車前后輪胎的輪轂不一樣前面的輪轂里面是凸出來的后面的輪轂里面是凹進(jìn)去的: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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　　輪轂都是一樣的，一面凸一面凹，只是安裝的位置不同，前輪如果是單個(gè)裝，就把凸的那一面放到外面，后輪兩個(gè)拼到一起，凸面對凸面安裝，外面看自然就是凹進(jìn)去了。　　汽車的后輪載重比較大,所以每個(gè)后輪都是兩個(gè)輪胎固定在一起,為了安裝的方便同時(shí)也為了容納剎車部件,就把輪胎設(shè)計(jì)成向一面凹的形狀,這樣兩個(gè)輪胎并在一起的時(shí)候只要簡單的擰幾個(gè)螺絲就可以,所有的汽車輪胎都是這樣設(shè)計(jì)的,為了方便　　此種安裝方法多見其目的，為增加其載重量，前輪為導(dǎo)向輪，承載這滿載時(shí)重量的十分之一所以單側(cè)一個(gè)輪轂，而后面都是載重輪，舉例：以22.5X8.25的輪轂為例，其單個(gè)載重為4噸，拖車的后面是三個(gè)軸12個(gè)輪轂，可以48噸。如果要載重48噸的重量，而拖車單側(cè)安裝單個(gè)輪轂就需要6個(gè)軸，在成本方面，廠家的算盤打得很好的。　　不過目前生產(chǎn)出了寬輪輞的輪轂，22.5X11.75 22.5X14的這一舉措就解決了單側(cè)雙輪轂的安裝方式，節(jié)約成本。　　輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電輪轂鍍兩種。　　普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時(shí)代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。: 回答者：網(wǎng)友

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