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比亞迪速銳新能怎么樣

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提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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絕對(duì)不是,必須自主研發(fā)。 速銳1.5TID車型搭載了比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋雙離合變速箱,其中“TI”代表渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),而“D”則代表雙離合變速箱。實(shí)際上,這臺(tái)型號(hào)為BYD476ZQA的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)用于比亞迪G6,它的最大功率是113kW(154馬力),最大扭矩是240N·m,賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)完全超越了普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與之搭配的雙離合變速箱的型號(hào)為6DT25,屬于干式雙離合變速箱,它可以承受的最大扭矩是250N·m。 這臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用了目前主流的技術(shù),例如缸內(nèi)直噴、可變正時(shí)氣門、進(jìn)氣歧管集成中冷(水冷)、渦輪增壓、全鋁缸體等等。對(duì)于這套動(dòng)力總成,廠方并不否認(rèn)它是從大眾的1.4TSI+DSG動(dòng)力總成“逆向研發(fā)”得來,因此我們也不難理解為何它與大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱在結(jié)構(gòu)上如此接近了。當(dāng)然,在此基礎(chǔ)上,比亞迪也有自己的創(chuàng)新的地方,例如使用了鋁合金的壓鑄缸體,這樣做的好處是讓1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕,而且熱效率相對(duì)1.4TSI更有優(yōu)勢(shì)。
回答者:網(wǎng)友
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