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力帆和比亞迪那個技術更硬?

: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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兩者汽車創(chuàng)業(yè)發(fā)展比較：力帆?????? 2006年1月，力帆520轎車全球同步上市，標志著力帆集團正式進軍汽車產業(yè)。力帆轎車項目計劃分三期投入24億元資金。已建成沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產線，設計產能15萬輛；同時成立了汽車研究院。截至2007年，力帆集團已獲國內外專利4061項，居汽車行業(yè)第一，全國民營企業(yè)第一。?????? 出口讓力帆海外獲利。1998年力帆集團取得自營進出口權。2007年出口創(chuàng)匯達4.096億美元，占重慶市出口總量的9.08%，居國內同行之首。力帆的產品遠銷東南亞、西亞、歐洲、非洲、南美等100多個國家。2001年9月，力帆摩托首銷日本，改寫了中日摩托車有來無往的歷史。2003年力帆集團開發(fā)的摩托車、發(fā)動機等產品通過歐盟e-mark認證，標志著力帆產品可以自由進入歐洲18個國家。力帆摩托在越南、泰國、土耳其建有工廠，力帆轎車已在越南下線。2007年8月，力帆轎車還將在埃及、俄羅斯下線。?????? 信譽好讓力帆聲名遠揚?！皩幙伤素摿Ψ?，不可力帆負他人”，力帆傾力為廣大消費者奉獻高品質的產品和優(yōu)良的服務，樹立了良好的社會口碑。力帆集團連續(xù)多次獲得重慶市“重合同守信用企業(yè)”稱號。??? 2.比亞迪????? 2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司（現“比亞迪汽車有限公司”），正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。[2]?發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙五大汽車產業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領先水平，產業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車，以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速銳等傳統(tǒng)高品質燃油汽車，S8運動型硬頂敞篷跑車、高端SUV車型S6和MPV車型M6，以及領先全球的F3DM、F6DM雙模電動汽車和純電動汽車E6等。2008年10月6日，比亞迪以近2億元收購了半導體制造企業(yè)寧波中緯，整合了電動汽車上游產業(yè)鏈，加速了比亞迪電動車商業(yè)化步伐。通過這筆收購，比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發(fā)能力和生產能力。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業(yè)的領先者，比亞迪將利用獨步全球的技術優(yōu)勢，不斷制造清潔能源的汽車產品。2008年12月15日，全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車: 回答者：網友

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