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柴油車大修后怎么加油冒黑煙空濾也換了
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-07-18
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柴油車冒黑煙的情況:(論壇出現(xiàn)次數(shù)由多到少) 1. 行駛中急加速(轉(zhuǎn)速多在2000以上) 2. 冷車啟動 3. 怠速(至2500轉(zhuǎn)以上明顯) 4. 高原反應(yīng)(4000海拔以上多見) 柴油車排放的黑煙以炭黑顆粒為主,屬粉塵類排放物。正常車況主要出現(xiàn)在急加速和怠速拉高轉(zhuǎn)速時候。以雙龍車為例,正常車況下在瞬間踩油門到底才會出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象,有愛卡網(wǎng)友證實。 “較汽油機相比,在相同排量下柴油機的CO排放量為汽油機的一百分之一,HC排放量為汽油機的六十分之一,NOx 稍有下降或持平。但柴油機排放物中的顆粒較汽油機多了20倍,其中主要是炭黑顆粒?!?冒黑煙的原因 冒黑煙的本質(zhì)是燃燒不充分,造成燃燒不良有兩種可能:進氣太少或供油不正常。 為什么會燃燒不充分: 當(dāng)車輛在短時間內(nèi)急劇改變供油量(就是大腳油門到底)的時候,供氣跟不上,在短時間內(nèi)會產(chǎn)生比較濃的油氣混合物,即柴油與空氣混合不充分,燃燒就會不充分,直接被引燃的柴油在高溫裂解下產(chǎn)生了大量的碳粒,隨尾氣排放到大氣中去,這就是為何柴油車在急加速的時候冒出大量黑煙的根本原因。其實汽油發(fā)動機在急加速的時候排放也會顯著增加,只不過它沒有這些碳顆粒,人們看不到這些排放的增加罷了。 由上面的說明可以看到,急劇改變供油量是冒黑煙現(xiàn)象出現(xiàn)的直接原因,包括啟動時的燃油噴射及急加速時的供油加大。因此改善大腳踩油門的駕駛習(xí)慣是可以改善冒黑煙現(xiàn)象的程度地。 論壇中常見的發(fā)動機積炭解釋并不完全合理,因為絕大多數(shù)情況下黑煙不是積炭,而是積炭誘發(fā)供油系統(tǒng)及噴油嘴的堵塞,引起供油不足所導(dǎo)致的燃燒不充分。這個問題清理油路即可解決,參見下面的解決辦法。 論壇中車主維修保養(yǎng)后分析出導(dǎo)致冒黑煙的主要原因: 進氣出現(xiàn)問題:空氣濾清器堵塞或污染是最常見的原因,檢查柴油車問題的第一步往往就是檢查空氣濾清器。另外一個可能的原因是供氣系統(tǒng)損耗導(dǎo)致供氣不良,這個需要4S檢測以確定問題根源。 渦輪增壓器因磨損、空濾堵塞和不良駕駛習(xí)慣(冷車啟動即走和熄火前大腳踩油門是致命傷)導(dǎo)致的工作不良(以電磁閥工作不良和潤滑不良為主)也是供氣不暢的原因。 供油不良:這是論壇爭議最集中的地方,許多人堅持是發(fā)動機供油系統(tǒng)的質(zhì)量問題,也有相當(dāng)部分的人認(rèn)為是柴油油品問題導(dǎo)致。 根據(jù)觀察,更換電磁閥是一種修理措施,因此車主認(rèn)為是柴油車本身的問題。然而,造成電磁閥損壞的元兇就是柴油本身!也就是說
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